¿Cuánto comercio de Kenia pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Kenia–Estados Unidos818 millones de USD · 14,4 %
2. Kenia–Países Bajos803 millones de USD · 14,1 %
3. Kenia–Reino Unido657 millones de USD · 11,6 %
4. Kenia–Rusia396 millones de USD · 7 %
5. Kenia–Egipto383 millones de USD · 6,7 %
6. Kenia–Alemania340 millones de USD · 6 %
7. Kenia–República Democrática del Congo259 millones de USD · 4,6 %
8. Kenia–Bélgica250 millones de USD · 4,4 %
9. Kenia–Turquía230 millones de USD · 4,1 %
10. Kenia–Francia214 millones de USD · 3,8 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Flores cortadas602 millones de USD · 10,6 %
2. Derivados refinados del petróleo486 millones de USD · 8,6 %
3. Té401 millones de USD · 7,1 %
4. Trigo394 millones de USD · 6,9 %
5. Gas natural y gas licuado196 millones de USD · 3,4 %
6. Café190 millones de USD · 3,4 %
7. Aguacates (paltas), mangos, piñas y dátiles189 millones de USD · 3,3 %
8. Trajes y pantalones para hombre100 millones de USD · 1,8 %
9. Fertilizantes mixtos96 millones de USD · 1,7 %
10. Suéteres y jerséis69 millones de USD · 1,2 %

Mombasa (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Cabo de Buena Esperanza
• Comercio exterior de Kenia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Malaca y Singapur · 29 %
• Estrecho de Ormuz · 15 %
• Paso de Calais · 9 %
• Estrecho de Gibraltar · 8 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.