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Comercio entre Rusia y Tailandia

En 2024, Rusia le vendió a Tailandia 691 millones de USD y le compró 883 millones de USD. Rusia tuvo un déficit de 192 millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 651 millones de USD en 2019. Tailandia fue el 35.º socio comercial de Rusia (0,3 % de su comercio) y Rusia, el 38.º de Tailandia (0,2 %).

Resumen

Rusia → Tailandia
691millones de USD
Tailandia → Rusia
883millones de USD
Saldo de Rusia
-192millones de USD

Balanza

Balanza de Rusia con Tailandia

El comercio entre Rusia y Tailandia está en un nivel parecido al de 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Rusia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,7
  • Importaciones 0,9
  • Saldo -0,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,3 mil millones de USD400 millones de USD861 millones de USD
1996839 millones de USD96 millones de USD743 millones de USD
1997548 millones de USD124 millones de USD424 millones de USD
1998100 millones de USD74 millones de USD26 millones de USD
1999239 millones de USD104 millones de USD136 millones de USD
2000311 millones de USD94 millones de USD217 millones de USD
2001255 millones de USD118 millones de USD137 millones de USD
2002373 millones de USD229 millones de USD145 millones de USD
2003541 millones de USD327 millones de USD214 millones de USD
2004894 millones de USD382 millones de USD512 millones de USD
20051,4 mil millones de USD488 millones de USD908 millones de USD
20061,1 mil millones de USD587 millones de USD514 millones de USD
20071,5 mil millones de USD1 mil millones de USD482 millones de USD
20082,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD870 millones de USD
20091,5 mil millones de USD887 millones de USD651 millones de USD
20102,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20113,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20122,4 mil millones de USD1,9 mil millones de USD440 millones de USD
20131,8 mil millones de USD2 mil millones de USD-222 millones de USD
20142,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD66 millones de USD
2015875 millones de USD1,4 mil millones de USD-568 millones de USD
2016923 millones de USD1,3 mil millones de USD-328 millones de USD
20171,4 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-392 millones de USD
20181,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-120 millones de USD
20191,2 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-651 millones de USD
20201,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD115 millones de USD
20211,3 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-517 millones de USD
20221,3 mil millones de USD584 millones de USD680 millones de USD
2023687 millones de USD821 millones de USD-134 millones de USD
2024691 millones de USD883 millones de USD-192 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Rusia a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Fertilizantes mixtos284 millones de USD · 41,2 %
    614 mil toneladas
  2. Aluminio en bruto81 millones de USD · 11,7 %
    32 mil toneladas · destinos de Rusia
  3. Negro de humo y otras formas de carbono71 millones de USD · 10,3 %
    69 mil toneladas
  4. Caucho sintético64 millones de USD · 9,3 %
    40 mil toneladas
  5. Pescado congelado39 millones de USD · 5,6 %
    38 mil toneladas
  6. Pieles finas en bruto34 millones de USD · 5 %
    53 toneladas
  7. Semiproductos de acero25 millones de USD · 3,6 %
    48 mil toneladas
  8. Carbón22 millones de USD · 3,1 %
    178 mil toneladas · destinos de Rusia
  9. Amianto (asbesto)13 millones de USD · 1,9 %
    23 mil toneladas
  10. Filetes de pescado6 millones de USD · 0,9 %
    3 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Rusia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Neumáticos nuevos92 millones de USD · 10,4 %
    34 mil toneladas · destinos de Tailandia
  2. Computadoras (ordenadores)78 millones de USD · 8,9 %
    144 toneladas · destinos de Tailandia
  3. Partes de aeronaves49 millones de USD · 5,5 %
    23 toneladas
  4. Pescado en conserva y caviar33 millones de USD · 3,8 %
    8 mil toneladas
  5. Frutas y frutos secos preparados28 millones de USD · 3,2 %
    21 mil toneladas
  6. Joyería26 millones de USD · 3 %
    4 toneladas · destinos de Tailandia
  7. Grabadores y reproductores de video26 millones de USD · 2,9 %
    54 toneladas
  8. Salsas y condimentos21 millones de USD · 2,4 %
    11 mil toneladas
  9. Polietileno19 millones de USD · 2,2 %
    17 mil toneladas · destinos de Tailandia
  10. Derivados refinados del petróleo18 millones de USD · 2 %
    5 mil toneladas · destinos de Tailandia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de San Petersburgo a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre San Petersburgo y Laem Chabang mide 14.106 millas náuticas (26.125 km): ≈ 32,5–42 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Øresund, el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.106 millas náuticas); y 15 % por el Øresund, el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (10.680 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,1 mil millones de USD · 70,4 %
  2. Aéreo466 millones de USD · 29,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 35.º socio comercial de Rusia (0,3 % de su comercio) y Rusia, el 38.º de Tailandia (0,2 %).

Tailandia en el comercio de Rusia
0,3 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Rusia
35.º
Rusia en el comercio de Tailandia
0,2 %
Puesto de Rusia entre los socios de Tailandia
38.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.