Resumen
- Omán → Tailandia
- 1mil millones de USD
- Tailandia → Omán
- 420millones de USD
- Saldo de Omán
- 582millones de USD
Balanza
Balanza de Omán con Tailandia
El comercio entre Omán y Tailandia se multiplicó por 2 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Omán; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1
- Importaciones 0,4
- Saldo +0,6
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 670 millones de USD | 36 millones de USD | 634 millones de USD |
| 1996 | 1,1 mil millones de USD | 37 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 1997 | 1,2 mil millones de USD | 42 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 1998 | 1,1 mil millones de USD | 46 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 1999 | 955 millones de USD | 39 millones de USD | 916 millones de USD |
| 2000 | 877 millones de USD | 38 millones de USD | 839 millones de USD |
| 2001 | 1,3 mil millones de USD | 56 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2002 | 1,1 mil millones de USD | 50 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2003 | 1,4 mil millones de USD | 61 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2004 | 1,4 mil millones de USD | 94 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2005 | 2,2 mil millones de USD | 208 millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2006 | 2,5 mil millones de USD | 322 millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2007 | 2,4 mil millones de USD | 399 millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2008 | 2,4 mil millones de USD | 574 millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 2009 | 2,1 mil millones de USD | 502 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 2010 | 2,2 mil millones de USD | 583 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 2011 | 2,4 mil millones de USD | 636 millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 2012 | 2,3 mil millones de USD | 754 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 2013 | 2,1 mil millones de USD | 701 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2014 | 1,8 mil millones de USD | 676 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2015 | 640 millones de USD | 589 millones de USD | 51 millones de USD |
| 2016 | 93 millones de USD | 439 millones de USD | -345 millones de USD |
| 2017 | 144 millones de USD | 568 millones de USD | -424 millones de USD |
| 2018 | 210 millones de USD | 281 millones de USD | -71 millones de USD |
| 2019 | 497 millones de USD | 344 millones de USD | 153 millones de USD |
| 2020 | 587 millones de USD | 392 millones de USD | 196 millones de USD |
| 2021 | 1,3 mil millones de USD | 590 millones de USD | 759 millones de USD |
| 2022 | 2,3 mil millones de USD | 600 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
| 2023 | 1,2 mil millones de USD | 599 millones de USD | 637 millones de USD |
| 2024 | 1 mil millones de USD | 420 millones de USD | 582 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Omán a Tailandia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Tailandia a Omán
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Raysut (Salalah) y Laem Chabang mide 4.129 millas náuticas (7.646 km): ≈ 9,5–12,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Tailandia fue el 12.º socio comercial de Omán (2 % de su comercio) y Omán, el 40.º de Tailandia (0,2 %).
- Tailandia en el comercio de Omán
- 1,5 %
- Puesto de Tailandia entre los socios de Omán
- 12.º
- Omán en el comercio de Tailandia
- 0,2 %
- Puesto de Omán entre los socios de Tailandia
- 40.º
Comparar con
Otros socios de Omán
Otros socios de Tailandia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.