Resumen
- Noruega → Tailandia
- 606millones de USD
- Tailandia → Noruega
- 615millones de USD
- Saldo de Noruega
- -9millones de USD
Balanza
Balanza de Noruega con Tailandia
El comercio entre Noruega y Tailandia se multiplicó por 3,6 desde 1995
Millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Noruega; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 606
- Importaciones 615
- Saldo -9,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 237 millones de USD | 99 millones de USD | 138 millones de USD |
| 1996 | 170 millones de USD | 106 millones de USD | 63 millones de USD |
| 1997 | 188 millones de USD | 112 millones de USD | 76 millones de USD |
| 1998 | 75 millones de USD | 119 millones de USD | -44 millones de USD |
| 1999 | 68 millones de USD | 113 millones de USD | -45 millones de USD |
| 2000 | 76 millones de USD | 121 millones de USD | -45 millones de USD |
| 2001 | 106 millones de USD | 106 millones de USD | -11 mil USD |
| 2002 | 111 millones de USD | 123 millones de USD | -12 millones de USD |
| 2003 | 109 millones de USD | 164 millones de USD | -55 millones de USD |
| 2004 | 124 millones de USD | 188 millones de USD | -64 millones de USD |
| 2005 | 117 millones de USD | 207 millones de USD | -90 millones de USD |
| 2006 | 186 millones de USD | 355 millones de USD | -169 millones de USD |
| 2007 | 278 millones de USD | 349 millones de USD | -71 millones de USD |
| 2008 | 352 millones de USD | 385 millones de USD | -33 millones de USD |
| 2009 | 179 millones de USD | 310 millones de USD | -132 millones de USD |
| 2010 | 303 millones de USD | 374 millones de USD | -72 millones de USD |
| 2011 | 369 millones de USD | 427 millones de USD | -58 millones de USD |
| 2012 | 394 millones de USD | 673 millones de USD | -279 millones de USD |
| 2013 | 437 millones de USD | 425 millones de USD | 12 millones de USD |
| 2014 | 331 millones de USD | 636 millones de USD | -306 millones de USD |
| 2015 | 276 millones de USD | 409 millones de USD | -133 millones de USD |
| 2016 | 348 millones de USD | 412 millones de USD | -64 millones de USD |
| 2017 | 382 millones de USD | 741 millones de USD | -358 millones de USD |
| 2018 | 380 millones de USD | 429 millones de USD | -49 millones de USD |
| 2019 | 470 millones de USD | 419 millones de USD | 51 millones de USD |
| 2020 | 390 millones de USD | 375 millones de USD | 15 millones de USD |
| 2021 | 629 millones de USD | 805 millones de USD | -176 millones de USD |
| 2022 | 732 millones de USD | 538 millones de USD | 194 millones de USD |
| 2023 | 498 millones de USD | 584 millones de USD | -86 millones de USD |
| 2024 | 606 millones de USD | 615 millones de USD | -9 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Noruega a Tailandia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Tailandia a Noruega
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Oslo y Laem Chabang mide 13.309 millas náuticas (24.649 km): ≈ 31–39,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (13.309 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.867 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Tailandia fue el 31.º socio comercial de Noruega (0,5 % de su comercio) y Noruega, el 47.º de Tailandia (0,2 %).
- Tailandia en el comercio de Noruega
- 0,5 %
- Puesto de Tailandia entre los socios de Noruega
- 31.º
- Noruega en el comercio de Tailandia
- 0,2 %
- Puesto de Noruega entre los socios de Tailandia
- 47.º
Comparar con
Otros socios de Noruega
Otros socios de Tailandia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.