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Comercio entre Noruega y Tailandia

En 2024, Noruega le vendió a Tailandia 606 millones de USD y le compró 615 millones de USD. Noruega tuvo un déficit de 9 millones de USD con Tailandia, frente a un superávit de 51 millones de USD en 2019. Tailandia fue el 31.º socio comercial de Noruega (0,5 % de su comercio) y Noruega, el 47.º de Tailandia (0,2 %).

Resumen

Noruega → Tailandia
606millones de USD
Tailandia → Noruega
615millones de USD
Saldo de Noruega
-9millones de USD

Balanza

Balanza de Noruega con Tailandia

El comercio entre Noruega y Tailandia se multiplicó por 3,6 desde 1995

Millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Noruega; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 606
  • Importaciones 615
  • Saldo -9,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995237 millones de USD99 millones de USD138 millones de USD
1996170 millones de USD106 millones de USD63 millones de USD
1997188 millones de USD112 millones de USD76 millones de USD
199875 millones de USD119 millones de USD-44 millones de USD
199968 millones de USD113 millones de USD-45 millones de USD
200076 millones de USD121 millones de USD-45 millones de USD
2001106 millones de USD106 millones de USD-11 mil USD
2002111 millones de USD123 millones de USD-12 millones de USD
2003109 millones de USD164 millones de USD-55 millones de USD
2004124 millones de USD188 millones de USD-64 millones de USD
2005117 millones de USD207 millones de USD-90 millones de USD
2006186 millones de USD355 millones de USD-169 millones de USD
2007278 millones de USD349 millones de USD-71 millones de USD
2008352 millones de USD385 millones de USD-33 millones de USD
2009179 millones de USD310 millones de USD-132 millones de USD
2010303 millones de USD374 millones de USD-72 millones de USD
2011369 millones de USD427 millones de USD-58 millones de USD
2012394 millones de USD673 millones de USD-279 millones de USD
2013437 millones de USD425 millones de USD12 millones de USD
2014331 millones de USD636 millones de USD-306 millones de USD
2015276 millones de USD409 millones de USD-133 millones de USD
2016348 millones de USD412 millones de USD-64 millones de USD
2017382 millones de USD741 millones de USD-358 millones de USD
2018380 millones de USD429 millones de USD-49 millones de USD
2019470 millones de USD419 millones de USD51 millones de USD
2020390 millones de USD375 millones de USD15 millones de USD
2021629 millones de USD805 millones de USD-176 millones de USD
2022732 millones de USD538 millones de USD194 millones de USD
2023498 millones de USD584 millones de USD-86 millones de USD
2024606 millones de USD615 millones de USD-9 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Noruega a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Pescado fresco o refrigerado245 millones de USD · 40,5 %
    24 mil toneladas
  2. Fertilizantes mixtos155 millones de USD · 25,7 %
    273 mil toneladas
  3. Pescado congelado49 millones de USD · 8,1 %
    17 mil toneladas
  4. Filetes de pescado19 millones de USD · 3,1 %
    2 mil toneladas
  5. Pulpa de madera para disolver (celulosa)18 millones de USD · 2,9 %
    11 mil toneladas
  6. Chatarra de aluminio7 millones de USD · 1,1 %
    4 mil toneladas
  7. Alimento para mascotas y animales6 millones de USD · 0,98 %
    7 mil toneladas
  8. Colchones, almohadas y edredones5 millones de USD · 0,88 %
    184 toneladas
  9. Tableros de control5 millones de USD · 0,87 %
    50 toneladas
  10. Níquel en bruto5 millones de USD · 0,75 %
    233 toneladas

Qué le vende Tailandia a Noruega

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Estructuras de acero159 millones de USD · 25,8 %
    10 mil toneladas
  2. Cámaras y equipos de transmisión48 millones de USD · 7,9 %
    60 toneladas
  3. Aparatos de aire acondicionado37 millones de USD · 6 %
    2 mil toneladas · destinos de Tailandia
  4. 639 toneladas
  5. Camiones y camionetas de carga18 millones de USD · 3 %
    1 mil toneladas · destinos de Tailandia
  6. Joyería18 millones de USD · 2,9 %
    14 toneladas · destinos de Tailandia
  7. Motores de explosión13 millones de USD · 2,1 %
    54 toneladas
  8. Arroz12 millones de USD · 1,9 %
    9 mil toneladas · destinos de Tailandia
  9. Circuitos integrados12 millones de USD · 1,9 %
    11 toneladas · destinos de Tailandia
  10. Otras manufacturas de hierro o acero11 millones de USD · 1,8 %
    960 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Oslo a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Oslo y Laem Chabang mide 13.309 millas náuticas (24.649 km): ≈ 31–39,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (13.309 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.867 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo991 millones de USD · 81,2 %
  2. Aéreo229 millones de USD · 18,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 31.º socio comercial de Noruega (0,5 % de su comercio) y Noruega, el 47.º de Tailandia (0,2 %).

Tailandia en el comercio de Noruega
0,5 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Noruega
31.º
Noruega en el comercio de Tailandia
0,2 %
Puesto de Noruega entre los socios de Tailandia
47.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.