Resumen
- China → Noruega
- 11,9mil millones de USD
- Noruega → China
- 4,4mil millones de USD
- Saldo de China
- 7,5mil millones de USD
Balanza
Balanza de China con Noruega
El comercio entre China y Noruega se multiplicó por 18 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 11,9
- Importaciones 4,4
- Saldo +7,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 648 millones de USD | 261 millones de USD | 386 millones de USD |
| 1996 | 693 millones de USD | 248 millones de USD | 446 millones de USD |
| 1997 | 960 millones de USD | 382 millones de USD | 577 millones de USD |
| 1998 | 914 millones de USD | 340 millones de USD | 574 millones de USD |
| 1999 | 921 millones de USD | 564 millones de USD | 358 millones de USD |
| 2000 | 1,1 mil millones de USD | 662 millones de USD | 433 millones de USD |
| 2001 | 1 mil millones de USD | 726 millones de USD | 299 millones de USD |
| 2002 | 1,9 mil millones de USD | 1 mil millones de USD | 830 millones de USD |
| 2003 | 2 mil millones de USD | 960 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2004 | 2,4 mil millones de USD | 1,3 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2005 | 3,1 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2006 | 3,7 mil millones de USD | 1,6 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2007 | 4,9 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD |
| 2008 | 5,7 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD |
| 2009 | 5,8 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD | 2,9 mil millones de USD |
| 2010 | 6,3 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD |
| 2011 | 8,8 mil millones de USD | 3,5 mil millones de USD | 5,3 mil millones de USD |
| 2012 | 8,6 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 5,6 mil millones de USD |
| 2013 | 8,2 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD | 4,9 mil millones de USD |
| 2014 | 8,5 mil millones de USD | 4,1 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD |
| 2015 | 8 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD |
| 2016 | 8 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD | 4,9 mil millones de USD |
| 2017 | 8,4 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD | 5,3 mil millones de USD |
| 2018 | 8,7 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 5,7 mil millones de USD |
| 2019 | 9,2 mil millones de USD | 4,3 mil millones de USD | 4,9 mil millones de USD |
| 2020 | 9,8 mil millones de USD | 7 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD |
| 2021 | 13 mil millones de USD | 10,2 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD |
| 2022 | 13,3 mil millones de USD | 6,4 mil millones de USD | 6,9 mil millones de USD |
| 2023 | 10,8 mil millones de USD | 4 mil millones de USD | 6,8 mil millones de USD |
| 2024 | 11,9 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | 7,5 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende China a Noruega
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Noruega a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Shanghái y Oslo mide 14.692 millas náuticas (27.209 km): ≈ 34–43,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (14.692 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (11.177 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Noruega fue el 54.º socio comercial de China (0,3 % de su comercio) y China, el 5.º de Noruega (6 %).
- Noruega en el comercio de China
- 0,3 %
- Puesto de Noruega entre los socios de China
- 54.º
- China en el comercio de Noruega
- 6 %
- Puesto de China entre los socios de Noruega
- 5.º
Comparar con
Otros socios de China
Otros socios de Noruega
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.