Comercio entre Francia y Noruega

Qué le vende Francia a Noruega

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Turborreactores y turbinas de gas145 millones de USD · 5,5 %
   78 toneladas · destinos de Francia
2. Automóviles131 millones de USD · 5 %
   6 mil toneladas · destinos de Francia
3. Vino122 millones de USD · 4,6 %
   20 mil toneladas · destinos de Francia
4. Medicamentos en dosis o para venta minorista109 millones de USD · 4,1 %
   3 mil toneladas · destinos de Francia
5. Aceite de colza y mostaza91 millones de USD · 3,4 %
   85 mil toneladas
6. Maquillaje y cuidado de la piel86 millones de USD · 3,3 %
   1 mil toneladas · destinos de Francia
7. Camiones y camionetas de carga69 millones de USD · 2,6 %
   4 mil toneladas · destinos de Francia
8. Gluten de trigo66 millones de USD · 2,5 %
   45 mil toneladas
9. Perfumes53 millones de USD · 2 %
   427 toneladas · destinos de Francia
10. Partes de aeronaves51 millones de USD · 1,9 %
    229 toneladas

Qué le vende Noruega a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Gas natural y gas licuado6,7 mil millones de USD · 61,4 %
   12,6 millones de toneladas
2. Petróleo crudo2,1 mil millones de USD · 19,3 %
   3,1 millones de toneladas · destinos de Noruega
3. Pescado fresco o refrigerado654 millones de USD · 6 %
   82 mil toneladas
4. Filetes de pescado246 millones de USD · 2,3 %
   23 mil toneladas
5. Níquel en bruto205 millones de USD · 1,9 %
   12 mil toneladas
6. Aluminio en bruto190 millones de USD · 1,8 %
   54 mil toneladas · destinos de Noruega
7. Ferroaleaciones85 millones de USD · 0,78 %
   61 mil toneladas
8. Hidrógeno y gases raros70 millones de USD · 0,64 %
   26 mil toneladas
9. Pescado seco, salado o ahumado59 millones de USD · 0,54 %
   9 mil toneladas
10. Turborreactores y turbinas de gas47 millones de USD · 0,44 %
    30 toneladas · orígenes de Francia

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo12,5 mil millones de USD · 92,1 %
2. Aéreo1,1 mil millones de USD · 7,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Francia

• Francia y Alemania
• Francia e Italia
• Francia y China
• Francia y Estados Unidos
• Francia y Bélgica

Otros socios de Noruega

• Noruega y Alemania
• Noruega y el Reino Unido
• Noruega y Suecia
• Noruega y los Países Bajos
• Noruega y China

• Comercio exterior de Francia
• Comercio exterior de Noruega

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.