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Comercio entre Malasia y Turquía

En 2024, Malasia le vendió a Turquía 4,5 mil millones de USD y le compró 658 millones de USD. Malasia tuvo un superávit de 3,8 mil millones de USD con Turquía, frente a un superávit de 1,4 mil millones de USD en 2019. Turquía fue el 22.º socio comercial de Malasia (0,7 % de su comercio) y Malasia, el 29.º de Turquía (0,9 %).

Resumen

Malasia → Turquía
4,5mil millones de USD
Turquía → Malasia
658millones de USD
Saldo de Malasia
3,8mil millones de USD

Balanza

Balanza de Malasia con Turquía

El comercio entre Malasia y Turquía se multiplicó por 12,2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Malasia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,5
  • Importaciones 0,7
  • Saldo +3,8

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995276 millones de USD147 millones de USD129 millones de USD
1996236 millones de USD153 millones de USD83 millones de USD
1997321 millones de USD185 millones de USD136 millones de USD
1998379 millones de USD56 millones de USD323 millones de USD
1999329 millones de USD55 millones de USD275 millones de USD
2000279 millones de USD53 millones de USD227 millones de USD
2001254 millones de USD49 millones de USD205 millones de USD
2002272 millones de USD66 millones de USD206 millones de USD
2003402 millones de USD53 millones de USD349 millones de USD
2004674 millones de USD65 millones de USD609 millones de USD
2005823 millones de USD81 millones de USD742 millones de USD
2006961 millones de USD78 millones de USD883 millones de USD
20071,3 mil millones de USD112 millones de USD1,2 mil millones de USD
20081,6 mil millones de USD151 millones de USD1,4 mil millones de USD
2009981 millones de USD132 millones de USD849 millones de USD
20101,2 mil millones de USD175 millones de USD993 millones de USD
20111,6 mil millones de USD237 millones de USD1,4 mil millones de USD
20121,4 mil millones de USD234 millones de USD1,2 mil millones de USD
20131,4 mil millones de USD257 millones de USD1,2 mil millones de USD
20141,3 mil millones de USD251 millones de USD1,1 mil millones de USD
20151,4 mil millones de USD466 millones de USD979 millones de USD
20162,1 mil millones de USD338 millones de USD1,8 mil millones de USD
20173,1 mil millones de USD360 millones de USD2,7 mil millones de USD
20182,2 mil millones de USD442 millones de USD1,8 mil millones de USD
20191,8 mil millones de USD416 millones de USD1,4 mil millones de USD
20202 mil millones de USD492 millones de USD1,5 mil millones de USD
20213 mil millones de USD628 millones de USD2,4 mil millones de USD
20224,3 mil millones de USD602 millones de USD3,7 mil millones de USD
20234,1 mil millones de USD609 millones de USD3,5 mil millones de USD
20244,5 mil millones de USD658 millones de USD3,8 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Malasia a Turquía

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Semiproductos de acero1,1 mil millones de USD · 24 %
    2,3 millones de toneladas
  2. Aceite de palma653 millones de USD · 14,6 %
    652 mil toneladas · destinos de Malasia
  3. Electrodomésticos330 millones de USD · 7,4 %
    6 mil toneladas
  4. Aluminio en bruto307 millones de USD · 6,9 %
    126 mil toneladas · destinos de Malasia
  5. Joyería165 millones de USD · 3,7 %
    2 toneladas · destinos de Malasia
  6. Guantes y ropa de caucho95 millones de USD · 2,1 %
    21 mil toneladas
  7. Vidrio de seguridad (templado y laminado)84 millones de USD · 1,9 %
    113 mil toneladas
  8. Aceite de coco y de almendra de palma83 millones de USD · 1,8 %
    76 mil toneladas
  9. Circuitos integrados73 millones de USD · 1,6 %
    121 toneladas · destinos de Malasia
  10. Ácidos grasos industriales67 millones de USD · 1,5 %
    53 mil toneladas

Qué le vende Turquía a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo108 millones de USD · 16,4 %
    96 mil toneladas · destinos de Turquía
  2. Oro51 millones de USD · 7,8 %
    1 tonelada · destinos de Turquía
  3. Joyería46 millones de USD · 7 %
    1 tonelada · destinos de Turquía
  4. Turborreactores y turbinas de gas45 millones de USD · 6,9 %
    2 toneladas · destinos de Turquía
  5. Pastas28 millones de USD · 4,3 %
    20 mil toneladas
  6. Alfombras tejidas20 millones de USD · 3,1 %
    5 mil toneladas
  7. Alimento para mascotas y animales20 millones de USD · 3 %
    12 mil toneladas
  8. Carbonatos19 millones de USD · 2,9 %
    85 mil toneladas
  9. Otros frutos secos (almendras, nueces)19 millones de USD · 2,8 %
    3 mil toneladas
  10. Boratos15 millones de USD · 2,3 %
    28 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Puerto Klang a Estambul.

La ruta marítima estimada entre Puerto Klang y Estambul mide 12.544 millas náuticas (23.231 km): ≈ 29–37,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Gibraltar y los Dardanelos (12.544 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y los Dardanelos (5.796 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4 mil millones de USD · 78,2 %
  2. Aéreo1,1 mil millones de USD · 21,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Turquía fue el 22.º socio comercial de Malasia (0,7 % de su comercio) y Malasia, el 29.º de Turquía (0,9 %).

Turquía en el comercio de Malasia
0,7 %
Puesto de Turquía entre los socios de Malasia
22.º
Malasia en el comercio de Turquía
0,9 %
Puesto de Malasia entre los socios de Turquía
29.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.