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Comercio entre Italia y Japón

En 2024, Italia le vendió a Japón 10,9 mil millones de USD y le compró 4,7 mil millones de USD. Italia tuvo un superávit de 6,3 mil millones de USD con Japón, frente a un superávit de 5,7 mil millones de USD en 2019. Japón fue el 15.º socio comercial de Italia (1 % de su comercio) y Italia, el 22.º de Japón (1 %).

Resumen

Italia → Japón
10,9mil millones de USD
Japón → Italia
4,7mil millones de USD
Saldo de Italia
6,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de Italia con Japón

El comercio entre Italia y Japón creció un 53 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Italia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 10,9
  • Importaciones 4,7
  • Saldo +6,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19955,7 mil millones de USD4,5 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
19966 mil millones de USD3,9 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
19975,3 mil millones de USD4,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
19984,6 mil millones de USD4,7 mil millones de USD-121 millones de USD
19994,5 mil millones de USD5,5 mil millones de USD-983 millones de USD
20004,7 mil millones de USD6 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20014,9 mil millones de USD5,6 mil millones de USD-715 millones de USD
20024,8 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-134 millones de USD
20035,5 mil millones de USD6 mil millones de USD-493 millones de USD
20046,3 mil millones de USD6,9 mil millones de USD-643 millones de USD
20056,1 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-74 millones de USD
20066,5 mil millones de USD6,7 mil millones de USD-224 millones de USD
20076,6 mil millones de USD7,4 mil millones de USD-801 millones de USD
20087,3 mil millones de USD7,5 mil millones de USD-241 millones de USD
20095,9 mil millones de USD5,5 mil millones de USD423 millones de USD
20106,2 mil millones de USD5,6 mil millones de USD626 millones de USD
20118 mil millones de USD5,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20128,7 mil millones de USD4,1 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
20138,8 mil millones de USD3,4 mil millones de USD5,4 mil millones de USD
20148 mil millones de USD3,6 mil millones de USD4,4 mil millones de USD
20156,9 mil millones de USD3,5 mil millones de USD3,4 mil millones de USD
20168 mil millones de USD4,5 mil millones de USD3,5 mil millones de USD
20178,5 mil millones de USD4,7 mil millones de USD3,8 mil millones de USD
201810 mil millones de USD4,4 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
201910,4 mil millones de USD4,7 mil millones de USD5,7 mil millones de USD
20209,6 mil millones de USD4,2 mil millones de USD5,4 mil millones de USD
202110,6 mil millones de USD5,3 mil millones de USD5,3 mil millones de USD
202211 mil millones de USD5,5 mil millones de USD5,5 mil millones de USD
202311 mil millones de USD5,9 mil millones de USD5,1 mil millones de USD
202410,9 mil millones de USD4,7 mil millones de USD6,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Italia a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Otro tabaco elaborado1,3 mil millones de USD · 11,5 %
    18 mil toneladas
  2. Bolsos, maletas y estuches1,1 mil millones de USD · 10,2 %
    2 mil toneladas
  3. Automóviles755 millones de USD · 6,9 %
    27 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Joyería629 millones de USD · 5,8 %
    19 toneladas · destinos de Italia
  5. 939 toneladas · destinos de Italia
  6. Calzado con parte superior de cuero305 millones de USD · 2,8 %
    1 mil toneladas
  7. Vacunas, sangre y sueros297 millones de USD · 2,7 %
    40 toneladas · destinos de Italia
  8. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno291 millones de USD · 2,7 %
    331 toneladas
  9. Compuestos heterocíclicos con oxígeno276 millones de USD · 2,5 %
    1 mil toneladas
  10. Vino209 millones de USD · 1,9 %
    44 mil toneladas · destinos de Italia

Qué le vende Japón a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1 mil millones de USD · 21,5 %
    60 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Motocicletas320 millones de USD · 6,9 %
    9 mil toneladas · destinos de Japón
  3. Acero plano laminado en caliente142 millones de USD · 3 %
    225 mil toneladas
  4. Gafas (anteojos) graduadas y de sol114 millones de USD · 2,5 %
    155 toneladas
  5. Partes de motos y bicicletas97 millones de USD · 2,1 %
    2 mil toneladas
  6. Chapas de acero aleado94 millones de USD · 2 %
    121 mil toneladas
  7. Acero plano laminado en frío92 millones de USD · 2 %
    121 mil toneladas
  8. Buldóceres y excavadoras90 millones de USD · 1,9 %
    12 mil toneladas · destinos de Japón
  9. Bombas de aire, compresores y ventiladores84 millones de USD · 1,8 %
    3 mil toneladas
  10. Telas no tejidas78 millones de USD · 1,7 %
    3 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Génova a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Génova y Yokohama mide 14.743 millas náuticas (27.305 km): ≈ 34–44 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.743 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.568 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo6,4 mil millones de USD · 41,2 %
  2. Aéreo9,2 mil millones de USD · 58,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 15.º socio comercial de Italia (1 % de su comercio) y Italia, el 22.º de Japón (1 %).

Japón en el comercio de Italia
1,3 %
Puesto de Japón entre los socios de Italia
15.º
Italia en el comercio de Japón
1,1 %
Puesto de Italia entre los socios de Japón
22.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.