globaltraffic.earth

Comercio entre la India e Israel

En 2024, la India le vendió a Israel 1,8 mil millones de USD y le compró 1,4 mil millones de USD. La India tuvo un superávit de 409 millones de USD con Israel, frente a un superávit de 365 millones de USD en 2019. Israel fue el 51.º socio comercial de la India (0,3 % de su comercio) y la India, el 15.º de Israel (2 %).

Resumen

India → Israel
1,8mil millones de USD
Israel → India
1,4mil millones de USD
Saldo de la India
409millones de USD

Balanza

Balanza de la India con Israel

El comercio entre la India e Israel se multiplicó por 6,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la India; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,8
  • Importaciones 1,4
  • Saldo +0,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995237 millones de USD231 millones de USD6 millones de USD
1996290 millones de USD281 millones de USD9 millones de USD
1997363 millones de USD345 millones de USD18 millones de USD
1998391 millones de USD377 millones de USD15 millones de USD
1999495 millones de USD617 millones de USD-122 millones de USD
2000599 millones de USD543 millones de USD56 millones de USD
2001464 millones de USD449 millones de USD15 millones de USD
2002706 millones de USD648 millones de USD58 millones de USD
2003938 millones de USD713 millones de USD226 millones de USD
20041,2 mil millones de USD878 millones de USD276 millones de USD
20051,3 mil millones de USD1,2 mil millones de USD137 millones de USD
20061,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD354 millones de USD
20071,7 mil millones de USD1,5 mil millones de USD232 millones de USD
20081,7 mil millones de USD2 mil millones de USD-315 millones de USD
20091,2 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-614 millones de USD
20101,9 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-474 millones de USD
20112,2 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-468 millones de USD
20122 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-510 millones de USD
20132,2 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-151 millones de USD
20142,3 mil millones de USD2,3 mil millones de USD53 millones de USD
20151,9 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-221 millones de USD
20161,8 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-281 millones de USD
20171,9 mil millones de USD2 mil millones de USD-96 millones de USD
20182,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD55 millones de USD
20192,1 mil millones de USD1,7 mil millones de USD365 millones de USD
20201,6 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-174 millones de USD
20212,7 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-87 millones de USD
20222,9 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-39 millones de USD
20232,6 mil millones de USD1,8 mil millones de USD864 millones de USD
20241,8 mil millones de USD1,4 mil millones de USD409 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende la India a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Diamantes583 millones de USD · 32,2 %
    1 tonelada · destinos de la India
  2. Ropa de cama, mesa y cocina56 millones de USD · 3,1 %
    6 mil toneladas
  3. Baldosas y azulejos cerámicos47 millones de USD · 2,6 %
    82 mil toneladas
  4. Cables y alambres aislados45 millones de USD · 2,5 %
    1 mil toneladas · destinos de la India
  5. Cámaras y equipos de transmisión40 millones de USD · 2,2 %
    82 toneladas
  6. Arroz35 millones de USD · 1,9 %
    38 mil toneladas · destinos de la India
  7. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno34 millones de USD · 1,9 %
    603 toneladas
  8. Piedras sintéticas31 millones de USD · 1,7 %
  9. Camisetas de punto29 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas
  10. Partes de armas de fuego29 millones de USD · 1,6 %
    47 toneladas

Qué le vende Israel a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados184 millones de USD · 13,1 %
    79 toneladas · destinos de Israel
  2. Bombas, misiles y municiones128 millones de USD · 9,2 %
    10 toneladas
  3. Fertilizantes potásicos76 millones de USD · 5,4 %
    241 mil toneladas
  4. Diamantes71 millones de USD · 5,1 %
    destinos de Israel
  5. Pesticidas y herbicidas62 millones de USD · 4,4 %
    6 mil toneladas
  6. Chatarra de aluminio62 millones de USD · 4,4 %
    35 mil toneladas
  7. Otros aparatos eléctricos54 millones de USD · 3,9 %
    602 toneladas
  8. Cámaras y equipos de transmisión53 millones de USD · 3,8 %
    106 toneladas
  9. Instrumentos médicos y odontológicos38 millones de USD · 2,7 %
    771 toneladas · destinos de Israel
  10. Fertilizantes mixtos38 millones de USD · 2,7 %
    22 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Nhava Sheva (Bombay) a Haifa.

La ruta marítima estimada entre Nhava Sheva (Bombay) y Haifa mide 12.009 millas náuticas (22.240 km): ≈ 28–35,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (12.009 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (3.321 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,5 mil millones de USD · 47,4 %
  2. Aéreo1,7 mil millones de USD · 52,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Israel fue el 51.º socio comercial de la India (0,3 % de su comercio) y la India, el 15.º de Israel (2 %).

Israel en el comercio de la India
0,3 %
Puesto de Israel entre los socios de la India
51.º
La India en el comercio de Israel
2,1 %
Puesto de la India entre los socios de Israel
15.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.