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Comercio entre Hong Kong e Italia

En 2024, Hong Kong le vendió a Italia 468 millones de USD y le compró 5,3 mil millones de USD. Hong Kong tuvo un déficit de 4,9 mil millones de USD con Italia, frente a un déficit de 5,8 mil millones de USD en 2019. Italia fue el 21.º socio comercial de Hong Kong (0,7 % de su comercio) y Hong Kong, el 44.º de Italia (0,5 %).

Resumen

Hong Kong → Italia
468millones de USD
Italia → Hong Kong
5,3mil millones de USD
Saldo de Hong Kong
-4,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Hong Kong con Italia

El comercio entre Hong Kong e Italia creció un 34 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hong Kong; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,5
  • Importaciones 5,3
  • Saldo -4,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995409 millones de USD3,9 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
1996351 millones de USD4,4 mil millones de USD-4 mil millones de USD
1997350 millones de USD4,1 mil millones de USD-3,7 mil millones de USD
1998422 millones de USD3,1 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
1999463 millones de USD2,9 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
2000483 millones de USD3,2 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
2001438 millones de USD3,1 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
2002505 millones de USD3 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
2003642 millones de USD3,1 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
2004807 millones de USD3,7 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
2005731 millones de USD3,7 mil millones de USD-3 mil millones de USD
2006782 millones de USD4 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
2007841 millones de USD4,3 mil millones de USD-3,4 mil millones de USD
2008707 millones de USD4,5 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
2009506 millones de USD3,7 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
2010615 millones de USD4,7 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
2011573 millones de USD5,7 mil millones de USD-5,1 mil millones de USD
2012436 millones de USD5,8 mil millones de USD-5,3 mil millones de USD
2013384 millones de USD6,1 mil millones de USD-5,7 mil millones de USD
2014381 millones de USD7,1 mil millones de USD-6,7 mil millones de USD
2015376 millones de USD6,4 mil millones de USD-6 mil millones de USD
2016325 millones de USD6 mil millones de USD-5,6 mil millones de USD
2017345 millones de USD6,3 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
2018403 millones de USD6,6 mil millones de USD-6,2 mil millones de USD
2019426 millones de USD6,2 mil millones de USD-5,8 mil millones de USD
2020485 millones de USD4,5 mil millones de USD-4 mil millones de USD
2021433 millones de USD5,5 mil millones de USD-5 mil millones de USD
2022431 millones de USD4,7 mil millones de USD-4,3 mil millones de USD
2023568 millones de USD5,4 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
2024468 millones de USD5,3 mil millones de USD-4,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Hong Kong a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Oro109 millones de USD · 23,3 %
    2 toneladas · destinos de Hong Kong
  2. Joyería47 millones de USD · 10 %
    4 toneladas · destinos de Hong Kong
  3. Bolsos, maletas y estuches22 millones de USD · 4,7 %
    89 toneladas
  4. Suéteres y jerséis16 millones de USD · 3,4 %
    37 toneladas
  5. Platino15 millones de USD · 3,3 %
    destinos de Hong Kong
  6. Calzado con parte superior de cuero13 millones de USD · 2,7 %
    58 toneladas
  7. Trajes y vestidos para mujer12 millones de USD · 2,6 %
    44 toneladas
  8. Cámaras y equipos de transmisión11 millones de USD · 2,4 %
    28 toneladas
  9. Piedras preciosas y semipreciosas10 millones de USD · 2,2 %
    2 toneladas
  10. Abrigos y chaquetas para mujer10 millones de USD · 2,1 %
    10 toneladas

Qué le vende Italia a Hong Kong

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Bolsos, maletas y estuches629 millones de USD · 11,8 %
    1 mil toneladas
  2. Joyería539 millones de USD · 10,1 %
    47 toneladas · destinos de Italia
  3. Diodos, transistores y celdas solares297 millones de USD · 5,6 %
    274 toneladas
  4. Calzado con parte superior de cuero263 millones de USD · 4,9 %
    4 mil toneladas
  5. Gafas (anteojos) graduadas y de sol172 millones de USD · 3,2 %
    584 toneladas
  6. Suéteres y jerséis156 millones de USD · 2,9 %
    3 mil toneladas
  7. Trajes y vestidos para mujer154 millones de USD · 2,9 %
    2 mil toneladas
  8. Yates y embarcaciones de recreo144 millones de USD · 2,7 %
    2 mil toneladas
  9. Camisetas de punto137 millones de USD · 2,6 %
    2 mil toneladas
  10. Maquillaje y cuidado de la piel117 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas · destinos de Italia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hong Kong a Génova.

La ruta marítima estimada entre Hong Kong y Génova mide 13.253 millas náuticas (24.544 km): ≈ 30,5–39,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (13.253 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (8.090 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,4 mil millones de USD · 24 %
  2. Aéreo4,4 mil millones de USD · 76 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Italia fue el 21.º socio comercial de Hong Kong (0,7 % de su comercio) y Hong Kong, el 44.º de Italia (0,5 %).

Italia en el comercio de Hong Kong
0,7 %
Puesto de Italia entre los socios de Hong Kong
21.º
Hong Kong en el comercio de Italia
0,5 %
Puesto de Hong Kong entre los socios de Italia
44.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.