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Comercio entre Francia y Taiwán

En 2024, Francia le vendió a Taiwán 4,3 mil millones de USD y le compró 4,3 mil millones de USD. Francia tuvo un superávit de 12 millones de USD con Taiwán, frente a un superávit de 134 millones de USD en 2019. Taiwán fue el 31.º socio comercial de Francia (0,6 % de su comercio) y Francia, el 17.º de Taiwán (0,9 %).

Resumen

Francia → Taiwán
4,3mil millones de USD
Taiwán → Francia
4,3mil millones de USD
Saldo de Francia
12millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con Taiwán

El comercio entre Francia y Taiwán se multiplicó por 2,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,3
  • Importaciones 4,3
  • Saldo +0

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,6 mil millones de USD2 mil millones de USD-365 millones de USD
19961,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-493 millones de USD
19972 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-151 millones de USD
19982 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-457 millones de USD
19991,7 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-714 millones de USD
20001,8 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-860 millones de USD
20012 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-59 millones de USD
20021,3 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-758 millones de USD
20031,5 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-880 millones de USD
20042 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-818 millones de USD
20052,5 mil millones de USD3 mil millones de USD-520 millones de USD
20062,2 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20072,4 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20082,2 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20091,7 mil millones de USD3 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20102,1 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20112,5 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20122,8 mil millones de USD3 mil millones de USD-218 millones de USD
20132,4 mil millones de USD3 mil millones de USD-619 millones de USD
20142,5 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-412 millones de USD
20152,4 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-364 millones de USD
20162,8 mil millones de USD3 mil millones de USD-195 millones de USD
20173,7 mil millones de USD3,3 mil millones de USD392 millones de USD
20183,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD340 millones de USD
20192,8 mil millones de USD2,6 mil millones de USD134 millones de USD
20202,6 mil millones de USD2,3 mil millones de USD252 millones de USD
20213 mil millones de USD2,3 mil millones de USD727 millones de USD
20223,6 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-149 millones de USD
20233,8 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20244,3 mil millones de USD4,3 mil millones de USD12 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a Taiwán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros839 millones de USD · 19,3 %
    939 toneladas · destinos de Francia
  2. Circuitos integrados766 millones de USD · 17,6 %
    46 toneladas · destinos de Francia
  3. 3 mil toneladas · destinos de Francia
  4. Bolsos, maletas y estuches202 millones de USD · 4,6 %
    131 toneladas
  5. Joyería193 millones de USD · 4,4 %
    5 toneladas · destinos de Francia
  6. Maquillaje y cuidado de la piel192 millones de USD · 4,4 %
    3 mil toneladas · destinos de Francia
  7. Vino137 millones de USD · 3,1 %
    5 mil toneladas · destinos de Francia
  8. Partes de aeronaves125 millones de USD · 2,9 %
    112 toneladas
  9. Obleas de silicio para electrónica119 millones de USD · 2,7 %
    96 toneladas
  10. Perfumes78 millones de USD · 1,8 %
    715 toneladas · destinos de Francia

Qué le vende Taiwán a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados1,1 mil millones de USD · 25,7 %
    2 mil toneladas · destinos de Taiwán
  2. Computadoras (ordenadores)442 millones de USD · 10,2 %
    932 toneladas · destinos de Taiwán
  3. Cámaras y equipos de transmisión412 millones de USD · 9,5 %
    1 mil toneladas
  4. 2 mil toneladas
  5. Tornillos, bulones y tuercas142 millones de USD · 3,3 %
    28 mil toneladas
  6. Partes de motos y bicicletas115 millones de USD · 2,7 %
    3 mil toneladas
  7. Turborreactores y turbinas de gas93 millones de USD · 2,1 %
    86 toneladas · orígenes de Francia
  8. Bicicletas83 millones de USD · 1,9 %
    767 toneladas
  9. Motocicletas79 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas · orígenes de Francia
  10. Transformadores y fuentes de alimentación68 millones de USD · 1,6 %
    618 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Kaohsiung.

La ruta marítima estimada entre El Havre y Kaohsiung mide 13.421 millas náuticas (24.855 km): ≈ 31–40 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (13.421 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.985 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2 mil millones de USD · 23,6 %
  2. Aéreo6,6 mil millones de USD · 76,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Taiwán fue el 31.º socio comercial de Francia (0,6 % de su comercio) y Francia, el 17.º de Taiwán (0,9 %).

Taiwán en el comercio de Francia
0,6 %
Puesto de Taiwán entre los socios de Francia
31.º
Francia en el comercio de Taiwán
0,9 %
Puesto de Francia entre los socios de Taiwán
17.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.