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Comercio entre Francia y Tailandia

En 2024, Francia le vendió a Tailandia 3,3 mil millones de USD y le compró 3,9 mil millones de USD. Francia tuvo un déficit de 511 millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 658 millones de USD en 2019. Tailandia fue el 36.º socio comercial de Francia (0,5 % de su comercio) y Francia, el 23.º de Tailandia (1 %).

Resumen

Francia → Tailandia
3,3mil millones de USD
Tailandia → Francia
3,9mil millones de USD
Saldo de Francia
-511millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con Tailandia

El comercio entre Francia y Tailandia se multiplicó por 2,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,3
  • Importaciones 3,9
  • Saldo -0,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19952 mil millones de USD1,4 mil millones de USD504 millones de USD
19961,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-257 millones de USD
19971 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-469 millones de USD
1998989 millones de USD1,7 mil millones de USD-731 millones de USD
19991,3 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-361 millones de USD
2000802 millones de USD1,7 mil millones de USD-893 millones de USD
2001976 millones de USD1,6 mil millones de USD-640 millones de USD
2002874 millones de USD1,4 mil millones de USD-522 millones de USD
20031,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-569 millones de USD
20041,1 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-809 millones de USD
20051,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD4 millones de USD
20061,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-508 millones de USD
20071,5 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-957 millones de USD
20081,5 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20091,8 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-571 millones de USD
20101,5 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20112 mil millones de USD3 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20123 mil millones de USD2,7 mil millones de USD302 millones de USD
20133,8 mil millones de USD2,8 mil millones de USD1 mil millones de USD
20142,3 mil millones de USD3 mil millones de USD-686 millones de USD
20152,5 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-334 millones de USD
20162,5 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-363 millones de USD
20173,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD32 millones de USD
20183,5 mil millones de USD3,3 mil millones de USD171 millones de USD
20192,7 mil millones de USD3,3 mil millones de USD-658 millones de USD
20202 mil millones de USD2 mil millones de USD30 millones de USD
20212,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-173 millones de USD
20222,1 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-590 millones de USD
20233,1 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-763 millones de USD
20243,3 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-511 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros1,2 mil millones de USD · 36,5 %
    2 mil toneladas · destinos de Francia
  2. 2 mil toneladas · destinos de Francia
  3. Bolsos, maletas y estuches142 millones de USD · 4,2 %
    171 toneladas
  4. Maquillaje y cuidado de la piel111 millones de USD · 3,3 %
    2 mil toneladas · destinos de Francia
  5. Joyería71 millones de USD · 2,1 %
    3 toneladas · destinos de Francia
  6. Motores de explosión64 millones de USD · 1,9 %
    35 toneladas
  7. Circuitos integrados62 millones de USD · 1,9 %
    10 toneladas · destinos de Francia
  8. Turborreactores y turbinas de gas53 millones de USD · 1,6 %
    73 toneladas · destinos de Francia
  9. Vino50 millones de USD · 1,5 %
    4 mil toneladas · destinos de Francia
  10. Partes de aeronaves45 millones de USD · 1,3 %
    100 toneladas

Qué le vende Tailandia a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Joyería322 millones de USD · 8,4 %
    102 toneladas · destinos de Tailandia
  2. 7 mil toneladas
  3. Aparatos de aire acondicionado255 millones de USD · 6,6 %
    16 mil toneladas · destinos de Tailandia
  4. Motocicletas219 millones de USD · 5,7 %
    6 mil toneladas · destinos de Tailandia
  5. Fibra óptica y lentes203 millones de USD · 5,3 %
    761 toneladas
  6. Cámaras y equipos de transmisión159 millones de USD · 4,1 %
    169 toneladas
  7. Circuitos integrados152 millones de USD · 3,9 %
    572 toneladas · destinos de Tailandia
  8. Computadoras (ordenadores)137 millones de USD · 3,6 %
    527 toneladas · destinos de Tailandia
  9. Neumáticos nuevos112 millones de USD · 2,9 %
    13 mil toneladas · destinos de Tailandia
  10. Caucho natural88 millones de USD · 2,3 %
    40 mil toneladas · destinos de Tailandia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre El Havre y Laem Chabang mide 12.604 millas náuticas (23.343 km): ≈ 29–37,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (12.604 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.163 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,9 mil millones de USD · 39,9 %
  2. Aéreo4,3 mil millones de USD · 60,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 36.º socio comercial de Francia (0,5 % de su comercio) y Francia, el 23.º de Tailandia (1 %).

Tailandia en el comercio de Francia
0,5 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Francia
36.º
Francia en el comercio de Tailandia
1,1 %
Puesto de Francia entre los socios de Tailandia
23.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.