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Comercio entre las Filipinas y Tailandia

En 2024, las Filipinas le vendieron a Tailandia 3,3 mil millones de USD y le compraron 7,9 mil millones de USD. Las Filipinas tuvieron un déficit de 4,6 mil millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 4,2 mil millones de USD en 2019. Tailandia fue el 7.º socio comercial de las Filipinas (5 % de su comercio) y las Filipinas, el 15.º de Tailandia (2 %).

Resumen

Filipinas → Tailandia
3,3mil millones de USD
Tailandia → Filipinas
7,9mil millones de USD
Saldo de las Filipinas
-4,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de las Filipinas con Tailandia

El comercio entre las Filipinas y Tailandia se multiplicó por 11,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de las Filipinas; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,3
  • Importaciones 7,9
  • Saldo -4,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995579 millones de USD412 millones de USD167 millones de USD
1996625 millones de USD761 millones de USD-136 millones de USD
1997646 millones de USD932 millones de USD-286 millones de USD
1998669 millones de USD845 millones de USD-176 millones de USD
1999915 millones de USD882 millones de USD33 millones de USD
20001,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD43 millones de USD
20011,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-19 millones de USD
20021,1 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-208 millones de USD
20031,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-264 millones de USD
20041,6 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-277 millones de USD
20051,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-261 millones de USD
20062,1 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-220 millones de USD
20072,3 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-255 millones de USD
20082,2 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20091,9 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20102,5 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20112,7 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-828 millones de USD
20122,9 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20132,9 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20142,8 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20152,5 mil millones de USD5 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
20162,8 mil millones de USD7 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
20173,6 mil millones de USD7,5 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20183,8 mil millones de USD8,2 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD
20193,2 mil millones de USD7,4 mil millones de USD-4,2 mil millones de USD
20203 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20213,8 mil millones de USD7,1 mil millones de USD-3,3 mil millones de USD
20223,8 mil millones de USD7,7 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20233,1 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-5,2 mil millones de USD
20243,3 mil millones de USD7,9 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le venden las Filipinas a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Partes de computadoras y máquinas de oficina809 millones de USD · 24,7 %
    3 mil toneladas
  2. Circuitos integrados635 millones de USD · 19,4 %
    534 toneladas · destinos de las Filipinas
  3. Cobre refinado392 millones de USD · 11,9 %
    44 mil toneladas · destinos de las Filipinas
  4. Autopartes244 millones de USD · 7,4 %
    23 mil toneladas · orígenes de Tailandia
  5. Petróleo crudo89 millones de USD · 2,7 %
    116 mil toneladas · orígenes de Tailandia
  6. Fibra óptica y lentes83 millones de USD · 2,5 %
    920 toneladas
  7. Cigarrillos y cigarros73 millones de USD · 2,2 %
    8 mil toneladas
  8. Diodos, transistores y celdas solares64 millones de USD · 2 %
    230 toneladas
  9. Cables y alambres aislados53 millones de USD · 1,6 %
    2 mil toneladas · destinos de las Filipinas
  10. Instrumentos de regulación y control45 millones de USD · 1,4 %
    228 toneladas

Qué les vende Tailandia a las Filipinas

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Camiones y camionetas de carga1,3 mil millones de USD · 16,7 %
    103 mil toneladas · destinos de Tailandia
  2. Automóviles1,3 mil millones de USD · 16 %
    92 mil toneladas · destinos de Tailandia
  3. Circuitos integrados421 millones de USD · 5,3 %
    439 toneladas · destinos de Tailandia
  4. Arroz302 millones de USD · 3,8 %
    632 mil toneladas · destinos de Tailandia
  5. Derivados refinados del petróleo240 millones de USD · 3 %
    271 mil toneladas · destinos de Tailandia
  6. Autopartes190 millones de USD · 2,4 %
    21 mil toneladas · destinos de Tailandia
  7. Alambre de cobre152 millones de USD · 1,9 %
    16 mil toneladas
  8. Aparatos de aire acondicionado144 millones de USD · 1,8 %
    14 mil toneladas · destinos de Tailandia
  9. Azúcar de caña y remolacha132 millones de USD · 1,7 %
    196 mil toneladas · destinos de Tailandia
  10. Bebidas sin alcohol129 millones de USD · 1,6 %
    104 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Manila a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Manila y Laem Chabang mide 1.486 millas náuticas (2.752 km): ≈ 3,5–4,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo8,4 mil millones de USD · 74,8 %
  2. Aéreo2,8 mil millones de USD · 25,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 7.º socio comercial de las Filipinas (5 % de su comercio) y las Filipinas, el 15.º de Tailandia (2 %).

Tailandia en el comercio de las Filipinas
4,7 %
Puesto de Tailandia entre los socios de las Filipinas
7.º
Las Filipinas en el comercio de Tailandia
1,7 %
Puesto de las Filipinas entre los socios de Tailandia
15.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.