Resumen
- España → Malasia
- 727millones de USD
- Malasia → España
- 1,7mil millones de USD
- Saldo de España
- -934millones de USD
Balanza
Balanza de España con Malasia
El comercio entre España y Malasia se multiplicó por 3 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de España; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,7
- Importaciones 1,7
- Saldo -0,9
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 286 millones de USD | 503 millones de USD | -216 millones de USD |
| 1996 | 323 millones de USD | 503 millones de USD | -180 millones de USD |
| 1997 | 294 millones de USD | 465 millones de USD | -170 millones de USD |
| 1998 | 163 millones de USD | 547 millones de USD | -384 millones de USD |
| 1999 | 146 millones de USD | 514 millones de USD | -368 millones de USD |
| 2000 | 155 millones de USD | 534 millones de USD | -379 millones de USD |
| 2001 | 176 millones de USD | 553 millones de USD | -378 millones de USD |
| 2002 | 183 millones de USD | 549 millones de USD | -366 millones de USD |
| 2003 | 218 millones de USD | 657 millones de USD | -439 millones de USD |
| 2004 | 245 millones de USD | 868 millones de USD | -623 millones de USD |
| 2005 | 279 millones de USD | 864 millones de USD | -584 millones de USD |
| 2006 | 352 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -761 millones de USD |
| 2007 | 514 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -725 millones de USD |
| 2008 | 398 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -886 millones de USD |
| 2009 | 289 millones de USD | 664 millones de USD | -375 millones de USD |
| 2010 | 353 millones de USD | 811 millones de USD | -458 millones de USD |
| 2011 | 443 millones de USD | 855 millones de USD | -412 millones de USD |
| 2012 | 520 millones de USD | 695 millones de USD | -175 millones de USD |
| 2013 | 625 millones de USD | 694 millones de USD | -69 millones de USD |
| 2014 | 756 millones de USD | 751 millones de USD | 5 millones de USD |
| 2015 | 845 millones de USD | 831 millones de USD | 14 millones de USD |
| 2016 | 673 millones de USD | 713 millones de USD | -40 millones de USD |
| 2017 | 771 millones de USD | 851 millones de USD | -79 millones de USD |
| 2018 | 741 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -394 millones de USD |
| 2019 | 693 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -579 millones de USD |
| 2020 | 526 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -780 millones de USD |
| 2021 | 516 millones de USD | 1,6 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2022 | 601 millones de USD | 1,9 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2023 | 700 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2024 | 727 millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -934 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende España a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Malasia a España
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Valencia y Puerto Klang mide 11.195 millas náuticas (20.732 km): ≈ 26–33,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar y el Cabo de Buena Esperanza (11.195 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (6.780 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Malasia fue el 52.º socio comercial de España (0,3 % de su comercio) y España, el 30.º de Malasia (0,3 %).
- Malasia en el comercio de España
- 0,3 %
- Puesto de Malasia entre los socios de España
- 52.º
- España en el comercio de Malasia
- 0,3 %
- Puesto de España entre los socios de Malasia
- 30.º
Comparar con
Otros socios de España
Otros socios de Malasia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.