Resumen
- China → Islas Marshall
- 5,3mil millones de USD
- Islas Marshall → China
- 8millones de USD
- Saldo de China
- 5,3mil millones de USD
Balanza
Balanza de China con las Islas Marshall
El comercio entre China y las Islas Marshall se multiplicó por 13.779,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 5,3
- Importaciones 0
- Saldo +5,3
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 386 mil USD | 0 USD | 386 mil USD |
| 1996 | 91 mil USD | 2 mil USD | 89 mil USD |
| 1997 | 513 mil USD | 2 mil USD | 510 mil USD |
| 1998 | 283 mil USD | 0 USD | 283 mil USD |
| 1999 | 322 mil USD | 0 USD | 322 mil USD |
| 2000 | 2 millones de USD | 5 mil USD | 2 millones de USD |
| 2001 | 2 millones de USD | 0 USD | 2 millones de USD |
| 2002 | 24 millones de USD | 11 mil USD | 24 millones de USD |
| 2003 | 100 millones de USD | 58 mil USD | 100 millones de USD |
| 2004 | 105 millones de USD | 2 mil USD | 105 millones de USD |
| 2005 | 281 millones de USD | 70 USD | 281 millones de USD |
| 2006 | 457 millones de USD | 202 mil USD | 457 millones de USD |
| 2007 | 517 millones de USD | 35 mil USD | 517 millones de USD |
| 2008 | 457 millones de USD | 1 mil USD | 457 millones de USD |
| 2009 | 1,4 mil millones de USD | 12 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2010 | 1,9 mil millones de USD | 5 millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2011 | 2,2 mil millones de USD | 17 millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2012 | 1,8 mil millones de USD | 23 millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 2013 | 1,4 mil millones de USD | 78 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2014 | 1,2 mil millones de USD | 43 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2015 | 3,4 mil millones de USD | 25 millones de USD | 3,4 mil millones de USD |
| 2016 | 4 mil millones de USD | 20 millones de USD | 3,9 mil millones de USD |
| 2017 | 3,1 mil millones de USD | 18 millones de USD | 3,1 mil millones de USD |
| 2018 | 2,2 mil millones de USD | 33 millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2019 | 2,4 mil millones de USD | 45 millones de USD | 2,3 mil millones de USD |
| 2020 | 3,3 mil millones de USD | 8 millones de USD | 3,3 mil millones de USD |
| 2021 | 3,2 mil millones de USD | 3 millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
| 2022 | 3,5 mil millones de USD | 175 mil USD | 3,5 mil millones de USD |
| 2023 | 3,5 mil millones de USD | 1 millón de USD | 3,5 mil millones de USD |
| 2024 | 5,3 mil millones de USD | 8 millones de USD | 5,3 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué les vende China a las Islas Marshall
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le venden las Islas Marshall a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Shanghái y Majuro mide 3.360 millas náuticas (6.223 km): ≈ 8–10 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Las Islas Marshall fueron el 89.º socio comercial de China (0,1 % de su comercio) y China, el principal de las Islas Marshall (38 %).
- Las Islas Marshall en el comercio de China
- 0,1 %
- Puesto de las Islas Marshall entre los socios de China
- 89.º
- China en el comercio de las Islas Marshall
- 38,4 %
- Puesto de China entre los socios de las Islas Marshall
- 1.º
Comparar con
Otros socios de China
Otros socios de las Islas Marshall
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.