Resumen
- Chile → Tailandia
- 709millones de USD
- Tailandia → Chile
- 624millones de USD
- Saldo de Chile
- 85millones de USD
Balanza
Balanza de Chile con Tailandia
El comercio entre Chile y Tailandia se multiplicó por 6 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Chile; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,7
- Importaciones 0,6
- Saldo +0,1
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 175 millones de USD | 45 millones de USD | 130 millones de USD |
| 1996 | 156 millones de USD | 54 millones de USD | 102 millones de USD |
| 1997 | 168 millones de USD | 53 millones de USD | 115 millones de USD |
| 1998 | 59 millones de USD | 55 millones de USD | 4 millones de USD |
| 1999 | 60 millones de USD | 56 millones de USD | 5 millones de USD |
| 2000 | 55 millones de USD | 89 millones de USD | -33 millones de USD |
| 2001 | 67 millones de USD | 97 millones de USD | -30 millones de USD |
| 2002 | 62 millones de USD | 101 millones de USD | -39 millones de USD |
| 2003 | 76 millones de USD | 115 millones de USD | -39 millones de USD |
| 2004 | 165 millones de USD | 134 millones de USD | 32 millones de USD |
| 2005 | 160 millones de USD | 174 millones de USD | -14 millones de USD |
| 2006 | 397 millones de USD | 283 millones de USD | 114 millones de USD |
| 2007 | 269 millones de USD | 409 millones de USD | -140 millones de USD |
| 2008 | 201 millones de USD | 451 millones de USD | -250 millones de USD |
| 2009 | 166 millones de USD | 221 millones de USD | -54 millones de USD |
| 2010 | 315 millones de USD | 603 millones de USD | -288 millones de USD |
| 2011 | 377 millones de USD | 667 millones de USD | -290 millones de USD |
| 2012 | 348 millones de USD | 725 millones de USD | -377 millones de USD |
| 2013 | 262 millones de USD | 749 millones de USD | -487 millones de USD |
| 2014 | 339 millones de USD | 761 millones de USD | -422 millones de USD |
| 2015 | 281 millones de USD | 716 millones de USD | -435 millones de USD |
| 2016 | 346 millones de USD | 644 millones de USD | -299 millones de USD |
| 2017 | 370 millones de USD | 928 millones de USD | -558 millones de USD |
| 2018 | 443 millones de USD | 1 mil millones de USD | -570 millones de USD |
| 2019 | 391 millones de USD | 688 millones de USD | -297 millones de USD |
| 2020 | 401 millones de USD | 497 millones de USD | -96 millones de USD |
| 2021 | 539 millones de USD | 751 millones de USD | -213 millones de USD |
| 2022 | 723 millones de USD | 851 millones de USD | -127 millones de USD |
| 2023 | 696 millones de USD | 594 millones de USD | 102 millones de USD |
| 2024 | 709 millones de USD | 624 millones de USD | 85 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Chile a Tailandia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Tailandia a Chile
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre San Antonio y Laem Chabang mide 10.974 millas náuticas (20.324 km): ≈ 25,5–32,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Tailandia fue el 21.º socio comercial de Chile (0,7 % de su comercio) y Chile, el 41.º de Tailandia (0,2 %).
- Tailandia en el comercio de Chile
- 0,7 %
- Puesto de Tailandia entre los socios de Chile
- 21.º
- Chile en el comercio de Tailandia
- 0,2 %
- Puesto de Chile entre los socios de Tailandia
- 41.º
Comparar con
Otros socios de Chile
Otros socios de Tailandia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.