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Comercio entre Bélgica y Tailandia

En 2024, Bélgica le vendió a Tailandia 815 millones de USD y le compró 1 mil millones de USD. Bélgica tuvo un déficit de 211 millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 293 millones de USD en 2019. Tailandia fue el 43.º socio comercial de Bélgica (0,2 % de su comercio) y Bélgica, el 36.º de Tailandia (0,3 %).

Resumen

Bélgica → Tailandia
815millones de USD
Tailandia → Bélgica
1mil millones de USD
Saldo de Bélgica
-211millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con Tailandia

El comercio entre Bélgica y Tailandia creció un 16 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,8
  • Importaciones 1
  • Saldo -0,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995810 millones de USD770 millones de USD40 millones de USD
1996737 millones de USD809 millones de USD-72 millones de USD
1997531 millones de USD1 mil millones de USD-478 millones de USD
1998362 millones de USD912 millones de USD-550 millones de USD
1999404 millones de USD1 mil millones de USD-600 millones de USD
2000472 millones de USD1,4 mil millones de USD-882 millones de USD
2001531 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2002532 millones de USD1,5 mil millones de USD-942 millones de USD
2003524 millones de USD1,5 mil millones de USD-998 millones de USD
2004770 millones de USD1,4 mil millones de USD-601 millones de USD
2005672 millones de USD1,6 mil millones de USD-893 millones de USD
2006810 millones de USD1,6 mil millones de USD-831 millones de USD
2007760 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20081 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-787 millones de USD
2009653 millones de USD1,5 mil millones de USD-805 millones de USD
2010715 millones de USD1 mil millones de USD-298 millones de USD
20111,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-58 millones de USD
2012899 millones de USD1,2 mil millones de USD-338 millones de USD
20131,8 mil millones de USD1,2 mil millones de USD591 millones de USD
20141,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-271 millones de USD
2015866 millones de USD1,3 mil millones de USD-441 millones de USD
2016849 millones de USD1,3 mil millones de USD-434 millones de USD
20171,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2 millones de USD
20181,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-31 millones de USD
2019975 millones de USD1,3 mil millones de USD-293 millones de USD
2020789 millones de USD1,1 mil millones de USD-281 millones de USD
20211,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-308 millones de USD
20221 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-346 millones de USD
2023739 millones de USD1,2 mil millones de USD-448 millones de USD
2024815 millones de USD1 mil millones de USD-211 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Catalizadores104 millones de USD · 12,8 %
    691 toneladas
  2. 626 toneladas · destinos de Bélgica
  3. Diamantes56 millones de USD · 6,8 %
    destinos de Bélgica
  4. Vacunas, sangre y sueros43 millones de USD · 5,3 %
    61 toneladas · destinos de Bélgica
  5. Chatarra de aluminio39 millones de USD · 4,8 %
    28 mil toneladas
  6. Circuitos integrados33 millones de USD · 4 %
    5 toneladas · destinos de Bélgica
  7. Alimento para mascotas y animales21 millones de USD · 2,6 %
    11 mil toneladas
  8. Aditivos para combustibles y lubricantes20 millones de USD · 2,4 %
    5 mil toneladas
  9. Otras láminas de plástico19 millones de USD · 2,4 %
    4 mil toneladas
  10. Fertilizantes mixtos17 millones de USD · 2,1 %
    31 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Motocicletas90 millones de USD · 8,8 %
    5 mil toneladas · destinos de Tailandia
  2. Circuitos integrados80 millones de USD · 7,8 %
    37 toneladas · destinos de Tailandia
  3. 243 toneladas
  4. Guantes y ropa de caucho49 millones de USD · 4,8 %
    6 mil toneladas
  5. Ácidos grasos y aceites industriales46 millones de USD · 4,5 %
    48 mil toneladas
  6. Motores de explosión40 millones de USD · 3,9 %
    2 mil toneladas
  7. Diamantes35 millones de USD · 3,4 %
    orígenes de Bélgica
  8. Camiones y camionetas de carga34 millones de USD · 3,3 %
    3 mil toneladas · destinos de Tailandia
  9. Autopartes28 millones de USD · 2,8 %
    3 mil toneladas · destinos de Tailandia
  10. Arroz24 millones de USD · 2,4 %
    31 mil toneladas · destinos de Tailandia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Laem Chabang mide 12.811 millas náuticas (23.726 km): ≈ 29,5–38 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (12.811 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.365 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,1 mil millones de USD · 61,3 %
  2. Aéreo712 millones de USD · 38,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 43.º socio comercial de Bélgica (0,2 % de su comercio) y Bélgica, el 36.º de Tailandia (0,3 %).

Tailandia en el comercio de Bélgica
0,2 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Bélgica
43.º
Bélgica en el comercio de Tailandia
0,3 %
Puesto de Bélgica entre los socios de Tailandia
36.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.