Resumen
- Bélgica → China
- 6,5mil millones de USD
- China → Bélgica
- 14,4mil millones de USD
- Saldo de Bélgica
- -7,9mil millones de USD
Balanza
Balanza de Bélgica con China
El comercio entre Bélgica y China se multiplicó por 7,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 6,5
- Importaciones 14,4
- Saldo -7,9
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 1,2 mil millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -289 millones de USD |
| 1996 | 1 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -627 millones de USD |
| 1997 | 982 millones de USD | 2,8 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 1998 | 1 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 1999 | 1,1 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | -2,1 mil millones de USD |
| 2000 | 1,5 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | -2,3 mil millones de USD |
| 2001 | 1,8 mil millones de USD | 4 mil millones de USD | -2,1 mil millones de USD |
| 2002 | 2,2 mil millones de USD | 4,5 mil millones de USD | -2,3 mil millones de USD |
| 2003 | 2,9 mil millones de USD | 6,3 mil millones de USD | -3,4 mil millones de USD |
| 2004 | 3,6 mil millones de USD | 8,6 mil millones de USD | -4,9 mil millones de USD |
| 2005 | 4,1 mil millones de USD | 11 mil millones de USD | -6,9 mil millones de USD |
| 2006 | 4,3 mil millones de USD | 13,1 mil millones de USD | -8,8 mil millones de USD |
| 2007 | 5 mil millones de USD | 17,3 mil millones de USD | -12,3 mil millones de USD |
| 2008 | 5,4 mil millones de USD | 19,9 mil millones de USD | -14,5 mil millones de USD |
| 2009 | 6,1 mil millones de USD | 15 mil millones de USD | -8,9 mil millones de USD |
| 2010 | 6,9 mil millones de USD | 10,2 mil millones de USD | -3,2 mil millones de USD |
| 2011 | 9 mil millones de USD | 12,3 mil millones de USD | -3,2 mil millones de USD |
| 2012 | 8,9 mil millones de USD | 10,1 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
| 2013 | 9 mil millones de USD | 9,7 mil millones de USD | -702 millones de USD |
| 2014 | 9 mil millones de USD | 10 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2015 | 6,3 mil millones de USD | 9,2 mil millones de USD | -2,9 mil millones de USD |
| 2016 | 6,8 mil millones de USD | 8,6 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 2017 | 7,9 mil millones de USD | 9,2 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2018 | 6,5 mil millones de USD | 9,9 mil millones de USD | -3,4 mil millones de USD |
| 2019 | 6,6 mil millones de USD | 10,4 mil millones de USD | -3,7 mil millones de USD |
| 2020 | 7,7 mil millones de USD | 11,4 mil millones de USD | -3,6 mil millones de USD |
| 2021 | 8,3 mil millones de USD | 14,7 mil millones de USD | -6,4 mil millones de USD |
| 2022 | 7,8 mil millones de USD | 17,3 mil millones de USD | -9,5 mil millones de USD |
| 2023 | 7,4 mil millones de USD | 15,3 mil millones de USD | -8 mil millones de USD |
| 2024 | 6,5 mil millones de USD | 14,4 mil millones de USD | -7,9 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Bélgica a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende China a Bélgica
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Amberes y Shanghái mide 14.190 millas náuticas (26.280 km): ≈ 33–42 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.190 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (10.676 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
China fue el 7.º socio comercial de Bélgica (3 % de su comercio) y Bélgica, el 42.º de China (0,4 %).
- China en el comercio de Bélgica
- 2,7 %
- Puesto de China entre los socios de Bélgica
- 7.º
- Bélgica en el comercio de China
- 0,4 %
- Puesto de Bélgica entre los socios de China
- 42.º
Comparar con
Otros socios de Bélgica
Otros socios de China
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.