Resumen
- Alemania → Tailandia
- 5,2mil millones de USD
- Tailandia → Alemania
- 8,4mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- -3,2mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con Tailandia
El comercio entre Alemania y Tailandia se multiplicó por 2,3 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 5,2
- Importaciones 8,4
- Saldo -3,2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 3,6 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 1996 | 3,7 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | 1,5 mil millones de USD |
| 1997 | 3 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD | 862 millones de USD |
| 1998 | 1,9 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -325 millones de USD |
| 1999 | 1,7 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | -539 millones de USD |
| 2000 | 2 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -223 millones de USD |
| 2001 | 2,6 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | 406 millones de USD |
| 2002 | 2,5 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | 278 millones de USD |
| 2003 | 2,6 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD | 30 millones de USD |
| 2004 | 2,9 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | -94 millones de USD |
| 2005 | 3,2 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD | 118 millones de USD |
| 2006 | 3,3 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD | -126 millones de USD |
| 2007 | 3,7 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | -656 millones de USD |
| 2008 | 4,3 mil millones de USD | 5 mil millones de USD | -671 millones de USD |
| 2009 | 3,3 mil millones de USD | 4,1 mil millones de USD | -846 millones de USD |
| 2010 | 4,3 mil millones de USD | 5 mil millones de USD | -794 millones de USD |
| 2011 | 5 mil millones de USD | 5,4 mil millones de USD | -344 millones de USD |
| 2012 | 5,9 mil millones de USD | 5,2 mil millones de USD | 662 millones de USD |
| 2013 | 5,9 mil millones de USD | 5,7 mil millones de USD | 180 millones de USD |
| 2014 | 5,6 mil millones de USD | 6,2 mil millones de USD | -603 millones de USD |
| 2015 | 5,3 mil millones de USD | 5,7 mil millones de USD | -353 millones de USD |
| 2016 | 5,5 mil millones de USD | 6,2 mil millones de USD | -701 millones de USD |
| 2017 | 5,7 mil millones de USD | 7 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2018 | 6,4 mil millones de USD | 7,1 mil millones de USD | -696 millones de USD |
| 2019 | 6 mil millones de USD | 6,5 mil millones de USD | -504 millones de USD |
| 2020 | 4,9 mil millones de USD | 6,1 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
| 2021 | 5,9 mil millones de USD | 7,8 mil millones de USD | -1,9 mil millones de USD |
| 2022 | 5,8 mil millones de USD | 8,7 mil millones de USD | -3 mil millones de USD |
| 2023 | 5,8 mil millones de USD | 8,8 mil millones de USD | -3 mil millones de USD |
| 2024 | 5,2 mil millones de USD | 8,4 mil millones de USD | -3,2 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a Tailandia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Tailandia a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Laem Chabang mide 13.099 millas náuticas (24.260 km): ≈ 30,5–39 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (13.099 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.662 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Tailandia fue el 36.º socio comercial de Alemania (0,5 % de su comercio) y Alemania, el 14.º de Tailandia (2 %).
- Tailandia en el comercio de Alemania
- 0,5 %
- Puesto de Tailandia entre los socios de Alemania
- 36.º
- Alemania en el comercio de Tailandia
- 2,1 %
- Puesto de Alemania entre los socios de Tailandia
- 14.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de Tailandia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.