Resumen
- Alemania → Singapur
- 8,5mil millones de USD
- Singapur → Alemania
- 5,2mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- 3,2mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con Singapur
El comercio entre Alemania y Singapur creció un 91 % desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 8,5
- Importaciones 5,2
- Saldo +3,2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 4,1 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 1996 | 4,6 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 1997 | 4,2 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD | 878 millones de USD |
| 1998 | 3,3 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD | 27 millones de USD |
| 1999 | 3,5 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | 328 millones de USD |
| 2000 | 4,4 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2001 | 4,2 mil millones de USD | 3,7 mil millones de USD | 488 millones de USD |
| 2002 | 4 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD | 452 millones de USD |
| 2003 | 5 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD | 836 millones de USD |
| 2004 | 5,9 mil millones de USD | 5,6 mil millones de USD | 313 millones de USD |
| 2005 | 5,8 mil millones de USD | 5 mil millones de USD | 835 millones de USD |
| 2006 | 6,3 mil millones de USD | 6 mil millones de USD | 336 millones de USD |
| 2007 | 7,8 mil millones de USD | 5,4 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD |
| 2008 | 8,5 mil millones de USD | 5,6 mil millones de USD | 2,9 mil millones de USD |
| 2009 | 7,2 mil millones de USD | 4,5 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD |
| 2010 | 8,1 mil millones de USD | 6,1 mil millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2011 | 9,4 mil millones de USD | 6,7 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD |
| 2012 | 9,4 mil millones de USD | 6,6 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD |
| 2013 | 9,6 mil millones de USD | 6,6 mil millones de USD | 3 mil millones de USD |
| 2014 | 8,8 mil millones de USD | 6,6 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2015 | 8,1 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD |
| 2016 | 8,1 mil millones de USD | 6 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2017 | 8,9 mil millones de USD | 8,6 mil millones de USD | 223 millones de USD |
| 2018 | 10,2 mil millones de USD | 7,8 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD |
| 2019 | 9,1 mil millones de USD | 6,5 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD |
| 2020 | 8 mil millones de USD | 5,5 mil millones de USD | 2,5 mil millones de USD |
| 2021 | 9,2 mil millones de USD | 5,1 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD |
| 2022 | 9,2 mil millones de USD | 7,3 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2023 | 8,8 mil millones de USD | 6,9 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2024 | 8,5 mil millones de USD | 5,2 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a Singapur
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Singapur a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Singapur mide 12.292 millas náuticas (22.765 km): ≈ 28,5–36,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (12.292 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.847 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Singapur fue el 35.º socio comercial de Alemania (0,5 % de su comercio) y Alemania, el 15.º de Singapur (2 %).
- Singapur en el comercio de Alemania
- 0,5 %
- Puesto de Singapur entre los socios de Alemania
- 35.º
- Alemania en el comercio de Singapur
- 1,8 %
- Puesto de Alemania entre los socios de Singapur
- 15.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de Singapur
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.