globaltraffic.earth

Comercio entre Alemania y Kazajistán

En 2024, Alemania le vendió a Kazajistán 2,9 mil millones de USD y le compró 3,2 mil millones de USD. Alemania tuvo un déficit de 317 millones de USD con Kazajistán, frente a un déficit de 19 millones de USD en 2019. Kazajistán fue el 53.º socio comercial de Alemania (0,2 % de su comercio) y Alemania, el 6.º de Kazajistán (4 %).

Resumen

Alemania → Kazajistán
2,9mil millones de USD
Kazajistán → Alemania
3,2mil millones de USD
Saldo de Alemania
-317millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Kazajistán

El comercio entre Alemania y Kazajistán se multiplicó por 18,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,9
  • Importaciones 3,2
  • Saldo -0,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995253 millones de USD75 millones de USD178 millones de USD
1996245 millones de USD76 millones de USD169 millones de USD
1997360 millones de USD293 millones de USD67 millones de USD
1998415 millones de USD335 millones de USD80 millones de USD
1999228 millones de USD570 millones de USD-342 millones de USD
2000319 millones de USD929 millones de USD-611 millones de USD
2001510 millones de USD1,2 mil millones de USD-660 millones de USD
2002606 millones de USD1,2 mil millones de USD-562 millones de USD
2003783 millones de USD688 millones de USD95 millones de USD
20041,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD50 millones de USD
20051,3 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-137 millones de USD
20061,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-98 millones de USD
20072,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD599 millones de USD
20082,6 mil millones de USD3 mil millones de USD-396 millones de USD
20092 mil millones de USD1,9 mil millones de USD106 millones de USD
20101,8 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20112,1 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20122,4 mil millones de USD3 mil millones de USD-592 millones de USD
20132,7 mil millones de USD2,5 mil millones de USD184 millones de USD
20142,2 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-317 millones de USD
20151,9 mil millones de USD1,5 mil millones de USD389 millones de USD
20161,4 mil millones de USD1,4 mil millones de USD15 millones de USD
20171,5 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-255 millones de USD
20181,7 mil millones de USD2 mil millones de USD-310 millones de USD
20191,5 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-19 millones de USD
20201,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD525 millones de USD
20211,7 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-95 millones de USD
20222,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-251 millones de USD
20233,1 mil millones de USD2,6 mil millones de USD465 millones de USD
20242,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-317 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Kazajistán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. 3 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. Automóviles126 millones de USD · 4,3 %
    7 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Remolques y semirremolques105 millones de USD · 3,6 %
    38 mil toneladas
  4. Aviones y helicópteros98 millones de USD · 3,4 %
    68 toneladas · destinos de Alemania
  5. Vacunas, sangre y sueros71 millones de USD · 2,5 %
    50 toneladas · destinos de Alemania
  6. Instrumentos médicos y odontológicos57 millones de USD · 2 %
    263 toneladas · destinos de Alemania
  7. Cosechadoras y maquinaria agrícola57 millones de USD · 2 %
    3 mil toneladas
  8. Estructuras de acero57 millones de USD · 2 %
    22 mil toneladas
  9. Turborreactores y turbinas de gas53 millones de USD · 1,8 %
    631 toneladas · destinos de Alemania
  10. Tractores53 millones de USD · 1,8 %
    8 mil toneladas · destinos de Alemania

Qué le vende Kazajistán a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Petróleo crudo2,9 mil millones de USD · 88,4 %
    4,3 millones de toneladas · destinos de Kazajistán
  2. Ferroaleaciones101 millones de USD · 3,1 %
    49 mil toneladas · destinos de Kazajistán
  3. Carbón44 millones de USD · 1,4 %
    294 mil toneladas · orígenes de Alemania
  4. Hidrógeno y gases raros43 millones de USD · 1,3 %
    13 mil toneladas
  5. Cobre refinado32 millones de USD · 0,99 %
    4 mil toneladas · destinos de Kazajistán
  6. Chatarra de hierro y acero22 millones de USD · 0,68 %
    20 mil toneladas · orígenes de Alemania
  7. Aluminio en bruto9 millones de USD · 0,28 %
    2 mil toneladas · orígenes de Alemania
  8. Semillas de lino (linaza)9 millones de USD · 0,27 %
    12 mil toneladas
  9. Filetes de pescado8 millones de USD · 0,24 %
    2 mil toneladas
  10. Óxidos de cromo7 millones de USD · 0,22 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Novorosíisk (Rusia).

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Novorosíisk (Rusia) mide 4.051 millas náuticas (7.502 km): ≈ 9,5–12 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais, Estrecho de Gibraltar, Dardanelos y Bósforo.

Kazajistán no tiene litoral: sale por Novorosíisk (Rusia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,7 mil millones de USD · 77 %
  2. Aéreo1,4 mil millones de USD · 23 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Kazajistán fue el 53.º socio comercial de Alemania (0,2 % de su comercio) y Alemania, el 6.º de Kazajistán (4 %).

Kazajistán en el comercio de Alemania
0,2 %
Puesto de Kazajistán entre los socios de Alemania
53.º
Alemania en el comercio de Kazajistán
4 %
Puesto de Alemania entre los socios de Kazajistán
6.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.