globaltraffic.earth

Comercio entre Alemania e Indonesia

En 2024, Alemania le vendió a Indonesia 3,5 mil millones de USD y le compró 4,4 mil millones de USD. Alemania tuvo un déficit de 912 millones de USD con Indonesia, frente a un déficit de 514 millones de USD en 2019. Indonesia fue el 50.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 13.º de Indonesia (1 %).

Resumen

Alemania → Indonesia
3,5mil millones de USD
Indonesia → Alemania
4,4mil millones de USD
Saldo de Alemania
-912millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Indonesia

El comercio entre Alemania e Indonesia creció un 61 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,5
  • Importaciones 4,4
  • Saldo -0,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19952,9 mil millones de USD2,1 mil millones de USD796 millones de USD
19963,1 mil millones de USD2,3 mil millones de USD775 millones de USD
19972,8 mil millones de USD2,4 mil millones de USD400 millones de USD
19982,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-173 millones de USD
19991,4 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-743 millones de USD
20001,4 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20011,5 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-723 millones de USD
20021,4 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-772 millones de USD
20031,4 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20041,9 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20051,9 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20061,8 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20072,4 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20083,2 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20092,4 mil millones de USD4,1 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20102,9 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20113,3 mil millones de USD5,9 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20124,2 mil millones de USD5,2 mil millones de USD-935 millones de USD
20134,4 mil millones de USD4,7 mil millones de USD-391 millones de USD
20144,3 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-676 millones de USD
20153,5 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20163 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20173,5 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-919 millones de USD
20184 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-549 millones de USD
20193,5 mil millones de USD4 mil millones de USD-514 millones de USD
20202,8 mil millones de USD4 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20213,1 mil millones de USD4,7 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20223,7 mil millones de USD5,6 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
20234,3 mil millones de USD4,6 mil millones de USD-269 millones de USD
20243,5 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-912 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Indonesia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles239 millones de USD · 6,8 %
    12 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. 1 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Circuitos integrados113 millones de USD · 3,2 %
    51 toneladas · destinos de Alemania
  4. Tubos de acero de gran diámetro100 millones de USD · 2,9 %
    10 mil toneladas
  5. Catalizadores75 millones de USD · 2,1 %
    43 mil toneladas
  6. Lavavajillas y máquinas de envasado74 millones de USD · 2,1 %
    610 toneladas
  7. Instrumentos médicos y odontológicos72 millones de USD · 2 %
    1 mil toneladas · destinos de Alemania
  8. Otras máquinas industriales69 millones de USD · 2 %
    2 mil toneladas
  9. Máquinas para trabajar plástico y caucho68 millones de USD · 1,9 %
    2 mil toneladas
  10. Ejes, engranajes y cajas de transmisión62 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas

Qué le vende Indonesia a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Calzado con parte superior de cuero417 millones de USD · 9,4 %
    9 mil toneladas
  2. Calzado con parte superior textil264 millones de USD · 6 %
    6 mil toneladas
  3. Aceite de coco y de almendra de palma220 millones de USD · 5 %
    134 mil toneladas
  4. Calzado de caucho o plástico219 millones de USD · 4,9 %
    6 mil toneladas
  5. 11 mil toneladas
  6. Tintas de imprenta y de escribir151 millones de USD · 3,4 %
    2 mil toneladas
  7. Mineral de cobre150 millones de USD · 3,4 %
    56 mil toneladas · destinos de Indonesia
  8. Aceite de palma104 millones de USD · 2,3 %
    96 mil toneladas · destinos de Indonesia
  9. Teclados y otros instrumentos eléctricos103 millones de USD · 2,3 %
    4 mil toneladas
  10. Bolsos, maletas y estuches90 millones de USD · 2 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Yakarta.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Yakarta mide 12.005 millas náuticas (22.233 km): ≈ 28–35,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais y el Cabo de Buena Esperanza (12.005 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (9.289 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,2 mil millones de USD · 65,6 %
  2. Aéreo2,7 mil millones de USD · 34,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Indonesia fue el 50.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el 13.º de Indonesia (1 %).

Indonesia en el comercio de Alemania
0,3 %
Puesto de Indonesia entre los socios de Alemania
50.º
Alemania en el comercio de Indonesia
1,5 %
Puesto de Alemania entre los socios de Indonesia
13.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.