Chasis con motor: principales exportadores e importadores (2024)

1. Suecia561 millones de USD · 14,9 %
2. China422 millones de USD · 11,2 %
3. India359 millones de USD · 9,5 %
4. Brasil350 millones de USD · 9,3 %
5. Polonia270 millones de USD · 7,2 %
6. Alemania263 millones de USD · 7 %
7. Italia224 millones de USD · 6 %
8. Países Bajos216 millones de USD · 5,7 %
   reexporta
9. Francia173 millones de USD · 4,6 %
10. Japón146 millones de USD · 3,9 %
11. España123 millones de USD · 3,3 %
12. Estados Unidos92 millones de USD · 2,4 %
13. República Checa85 millones de USD · 2,3 %
14. Bélgica75 millones de USD · 2 %
    reexporta
15. Reino Unido39 millones de USD · 1 %
16. Canadá36 millones de USD · 0,96 %
17. Australia32 millones de USD · 0,86 %
18. Corea del Sur31 millones de USD · 0,81 %
19. Portugal28 millones de USD · 0,74 %
20. Hungría27 millones de USD · 0,71 %

1. México354 millones de USD · 9,4 %
2. Emiratos Árabes Unidos211 millones de USD · 5,6 %
3. Estados Unidos187 millones de USD · 5 %
4. Dinamarca186 millones de USD · 4,9 %
5. Eslovenia184 millones de USD · 4,9 %
6. España178 millones de USD · 4,7 %
7. Egipto164 millones de USD · 4,4 %
8. Marruecos139 millones de USD · 3,7 %
9. Argentina132 millones de USD · 3,5 %
10. China126 millones de USD · 3,3 %
11. Francia121 millones de USD · 3,2 %
12. Israel108 millones de USD · 2,9 %
13. Colombia97 millones de USD · 2,6 %
14. Malasia92 millones de USD · 2,5 %
15. Rumania81 millones de USD · 2,2 %
16. Alemania75 millones de USD · 2 %
17. Reino Unido73 millones de USD · 1,9 %
18. Australia69 millones de USD · 1,8 %
19. India63 millones de USD · 1,7 %
20. Portugal58 millones de USD · 1,6 %

• 8706 · Chasis con motor

Productos del mismo capítulo

• Automóviles
• Autopartes
• Camiones
• Tractores
• Motocicletas
• Remolques y semirremolques
• Partes de motos y bicicletas
• Autobuses

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.