¿Cuánto comercio de Libia pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Libia–Alemania5 mil millones de USD · 62,2 %
2. Libia–Países Bajos1,4 mil millones de USD · 17 %
3. Libia–Bélgica638 millones de USD · 8 %
4. Libia–Suecia434 millones de USD · 5,4 %
5. Libia–Reino Unido136 millones de USD · 1,7 %
6. Libia–Dinamarca128 millones de USD · 1,6 %
7. Libia–Polonia127 millones de USD · 1,6 %
8. Libia–Suiza93 millones de USD · 1,2 %
9. Libia–Lituania36 millones de USD · 0,45 %
10. Libia–Noruega26 millones de USD · 0,33 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo6,2 mil millones de USD · 77,3 %
2. Derivados refinados del petróleo627 millones de USD · 7,9 %
3. Extracto de malta y mezclas alimenticias95 millones de USD · 1,2 %
4. Otras preparaciones alimenticias73 millones de USD · 0,91 %
5. Medicamentos en dosis o para venta minorista67 millones de USD · 0,84 %
6. Quesos63 millones de USD · 0,79 %
7. Hierro de reducción directa62 millones de USD · 0,78 %
8. Leche en polvo y concentrada52 millones de USD · 0,66 %
9. Automóviles51 millones de USD · 0,64 %
10. Aceites de alquitrán de hulla50 millones de USD · 0,63 %

Trípoli (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Libia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 43 %
• Cabo de Buena Esperanza · 13 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 13 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 7 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.