¿Cuánto comercio de Kuwait pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Kuwait–Países Bajos2,1 mil millones de USD · 40,9 %
2. Kuwait–Alemania1,3 mil millones de USD · 24,8 %
3. Kuwait–Polonia389 millones de USD · 7,7 %
4. Kuwait–Bélgica286 millones de USD · 5,6 %
5. Kuwait–Suecia255 millones de USD · 5 %
6. Kuwait–Dinamarca224 millones de USD · 4,4 %
7. Kuwait–Reino Unido179 millones de USD · 3,5 %
8. Kuwait–Suiza157 millones de USD · 3,1 %
9. Kuwait–República Checa116 millones de USD · 2,3 %
10. Kuwait–Finlandia82 millones de USD · 1,6 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Derivados refinados del petróleo3 mil millones de USD · 58,8 %
2. Automóviles379 millones de USD · 7,5 %
3. Leche en polvo y concentrada112 millones de USD · 2,2 %
4. Bebidas sin alcohol75 millones de USD · 1,5 %
5. Tractores73 millones de USD · 1,4 %
6. Chocolate y preparados de cacao64 millones de USD · 1,3 %
7. Interruptores y fusibles de alta tensión56 millones de USD · 1,1 %
8. Hortalizas congeladas55 millones de USD · 1,1 %
9. Camiones y camionetas de carga50 millones de USD · 0,99 %
10. Catalizadores49 millones de USD · 0,96 %

Shuaiba (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Kuwait

Otros pasos que usa

• Estrecho de Ormuz · 94 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 49 %
• Cabo de Buena Esperanza · 23 %
• Estrecho de Gibraltar · 11 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.