¿Cuánto comercio de Argelia pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Argelia–Alemania2,8 mil millones de USD · 33,6 %
2. Argelia–Países Bajos2,2 mil millones de USD · 25,6 %
3. Argelia–Bélgica1,1 mil millones de USD · 12,8 %
4. Argelia–Lituania754 millones de USD · 9 %
5. Argelia–Polonia724 millones de USD · 8,6 %
6. Argelia–Suecia243 millones de USD · 2,9 %
7. Argelia–Finlandia159 millones de USD · 1,9 %
8. Argelia–Suiza107 millones de USD · 1,3 %
9. Argelia–Noruega95 millones de USD · 1,1 %
10. Argelia–Reino Unido77 millones de USD · 0,91 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo2,6 mil millones de USD · 30,5 %
2. Derivados refinados del petróleo1,4 mil millones de USD · 16,9 %
3. Automóviles405 millones de USD · 4,8 %
4. Leche en polvo y concentrada369 millones de USD · 4,4 %
5. Camiones y camionetas de carga231 millones de USD · 2,8 %
6. Madera aserrada198 millones de USD · 2,4 %
7. Tractores127 millones de USD · 1,5 %
8. Gas natural y gas licuado114 millones de USD · 1,4 %
9. Barras de acero104 millones de USD · 1,2 %
10. Otras preparaciones alimenticias102 millones de USD · 1,2 %

Argel (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Argelia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 47 %
• Cabo de Buena Esperanza · 21 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 20 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 6 %
• Canal de Suez · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.