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Comercio entre los Países Bajos y Qatar

En 2024, los Países Bajos le vendieron a Qatar 646 millones de USD y le compraron 1 mil millones de USD. Los Países Bajos tuvieron un déficit de 360 millones de USD con Qatar, frente a un superávit de 96 millones de USD en 2019. Qatar fue el 70.º socio comercial de los Países Bajos (0,1 % de su comercio) y los Países Bajos, el 14.º de Qatar (1 %).

Resumen

Países Bajos → Qatar
646millones de USD
Qatar → Países Bajos
1mil millones de USD
Saldo de los Países Bajos
-360millones de USD

Balanza

Balanza de los Países Bajos con Qatar

El comercio entre los Países Bajos y Qatar se multiplicó por 22 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de los Países Bajos; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,6
  • Importaciones 1
  • Saldo -0,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199575 millones de USD274 mil USD75 millones de USD
199661 millones de USD718 mil USD60 millones de USD
1997108 millones de USD577 mil USD108 millones de USD
199858 millones de USD861 mil USD58 millones de USD
199955 millones de USD752 mil USD55 millones de USD
2000113 millones de USD15 millones de USD98 millones de USD
2001120 millones de USD12 millones de USD108 millones de USD
2002131 millones de USD54 millones de USD76 millones de USD
2003103 millones de USD54 millones de USD50 millones de USD
2004126 millones de USD14 millones de USD112 millones de USD
2005219 millones de USD20 millones de USD200 millones de USD
2006246 millones de USD39 millones de USD207 millones de USD
2007410 millones de USD49 millones de USD361 millones de USD
2008644 millones de USD107 millones de USD537 millones de USD
2009434 millones de USD178 millones de USD256 millones de USD
2010437 millones de USD252 millones de USD185 millones de USD
2011394 millones de USD2,8 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
2012457 millones de USD412 millones de USD45 millones de USD
2013438 millones de USD842 millones de USD-404 millones de USD
2014401 millones de USD187 millones de USD214 millones de USD
2015516 millones de USD601 millones de USD-85 millones de USD
2016384 millones de USD547 millones de USD-163 millones de USD
2017466 millones de USD384 millones de USD82 millones de USD
2018525 millones de USD356 millones de USD169 millones de USD
2019529 millones de USD433 millones de USD96 millones de USD
2020456 millones de USD274 millones de USD182 millones de USD
2021471 millones de USD635 millones de USD-165 millones de USD
2022577 millones de USD1,5 mil millones de USD-902 millones de USD
2023558 millones de USD3 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
2024646 millones de USD1 mil millones de USD-360 millones de USD

Qué se venden

Qué le venden los Países Bajos a Qatar

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Turborreactores y turbinas de gas136 millones de USD · 21,1 %
    56 toneladas · destinos de los Países Bajos
  2. Discos y soportes de almacenamiento45 millones de USD · 7 %
    767 toneladas
  3. Aceites de alquitrán de hulla39 millones de USD · 6 %
    80 mil toneladas
  4. Leche en polvo y concentrada36 millones de USD · 5,6 %
    17 mil toneladas · destinos de los Países Bajos
  5. Petróleo crudo36 millones de USD · 5,6 %
    50 mil toneladas · destinos de los Países Bajos
  6. 245 toneladas · destinos de los Países Bajos
  7. Hortalizas congeladas18 millones de USD · 2,8 %
    10 mil toneladas
  8. Flores cortadas11 millones de USD · 1,7 %
    971 toneladas · destinos de los Países Bajos
  9. Chocolate y preparados de cacao10 millones de USD · 1,6 %
    982 toneladas · destinos de los Países Bajos
  10. Extracto de malta y mezclas alimenticias9 millones de USD · 1,4 %
    3 mil toneladas

Qué les vende Qatar a los Países Bajos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo943 millones de USD · 93,7 %
    1,1 millones de toneladas · destinos de Qatar
  2. Aluminio en bruto16 millones de USD · 1,6 %
    7 mil toneladas · destinos de Qatar
  3. Hidrocarburos acíclicos16 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas
  4. Cámaras y equipos de transmisión4 millones de USD · 0,43 %
    19 toneladas
  5. Vaselina y parafina4 millones de USD · 0,36 %
    4 mil toneladas
  6. Grasas y aceites modificados químicamente2 millones de USD · 0,25 %
    3 mil toneladas
  7. Hidrógeno y gases raros2 millones de USD · 0,17 %
    24 toneladas
  8. Medidores de caudal, nivel y presión1 millón de USD · 0,12 %
    37 toneladas
  9. Partes de aeronaves1 millón de USD · 0,11 %
    8 toneladas
  10. Computadoras (ordenadores)1 millón de USD · 0,1 %
    19 toneladas · orígenes de los Países Bajos

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Róterdam a Puerto Hamad.

La ruta marítima estimada entre Róterdam y Puerto Hamad mide 11.558 millas náuticas (21.406 km): ≈ 27–34,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Ormuz (11.558 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Ormuz (6.645 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,3 mil millones de USD · 80 %
  2. Aéreo331 millones de USD · 20 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Qatar fue el 70.º socio comercial de los Países Bajos (0,1 % de su comercio) y los Países Bajos, el 14.º de Qatar (1 %).

Qatar en el comercio de los Países Bajos
0,1 %
Puesto de Qatar entre los socios de los Países Bajos
70.º
Los Países Bajos en el comercio de Qatar
1,3 %
Puesto de los Países Bajos entre los socios de Qatar
14.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.