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Comercio entre Nueva Zelanda y Singapur

En 2024, Nueva Zelanda le vendió a Singapur 794 millones de USD y le compró 2,5 mil millones de USD. Nueva Zelanda tuvo un déficit de 1,7 mil millones de USD con Singapur, frente a un déficit de 804 millones de USD en 2019. Singapur fue el 6.º socio comercial de Nueva Zelanda (4 % de su comercio) y Nueva Zelanda, el 28.º de Singapur (0,4 %).

Resumen

Nueva Zelanda → Singapur
794millones de USD
Singapur → Nueva Zelanda
2,5mil millones de USD
Saldo de Nueva Zelanda
-1,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Nueva Zelanda con Singapur

El comercio entre Nueva Zelanda y Singapur se multiplicó por 6,2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Nueva Zelanda; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,8
  • Importaciones 2,5
  • Saldo -1,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995220 millones de USD311 millones de USD-91 millones de USD
1996249 millones de USD307 millones de USD-58 millones de USD
1997258 millones de USD263 millones de USD-4 millones de USD
1998202 millones de USD258 millones de USD-56 millones de USD
1999228 millones de USD313 millones de USD-85 millones de USD
2000242 millones de USD259 millones de USD-17 millones de USD
2001207 millones de USD283 millones de USD-76 millones de USD
2002205 millones de USD295 millones de USD-90 millones de USD
2003235 millones de USD412 millones de USD-178 millones de USD
2004302 millones de USD669 millones de USD-367 millones de USD
2005374 millones de USD878 millones de USD-504 millones de USD
2006442 millones de USD1,3 mil millones de USD-823 millones de USD
2007519 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2008765 millones de USD1,6 mil millones de USD-852 millones de USD
2009703 millones de USD1,1 mil millones de USD-376 millones de USD
2010597 millones de USD1,2 mil millones de USD-627 millones de USD
2011990 millones de USD1,8 mil millones de USD-773 millones de USD
2012675 millones de USD1,8 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2013816 millones de USD1,8 mil millones de USD-942 millones de USD
2014878 millones de USD1,8 mil millones de USD-931 millones de USD
2015845 millones de USD1,3 mil millones de USD-488 millones de USD
2016791 millones de USD1,1 mil millones de USD-268 millones de USD
2017889 millones de USD1,5 mil millones de USD-614 millones de USD
2018895 millones de USD1,9 mil millones de USD-1 mil millones de USD
2019866 millones de USD1,7 mil millones de USD-804 millones de USD
2020798 millones de USD1,2 mil millones de USD-397 millones de USD
2021762 millones de USD1,7 mil millones de USD-940 millones de USD
2022919 millones de USD3,2 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
2023797 millones de USD3,2 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
2024794 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Nueva Zelanda a Singapur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Leche en polvo y concentrada186 millones de USD · 23,4 %
    68 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
  2. Petróleo crudo80 millones de USD · 10 %
    231 mil toneladas · orígenes de Singapur
  3. Sebo de res, oveja y cabra60 millones de USD · 7,5 %
    62 mil toneladas
  4. Mineral de hierro54 millones de USD · 6,8 %
    1,1 millones de toneladas
  5. Mantequilla (manteca) y grasas lácteas40 millones de USD · 5 %
    6 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
  6. Otras frutas frescas (frutos rojos, kiwi)22 millones de USD · 2,7 %
    4 mil toneladas
  7. Suero de leche21 millones de USD · 2,6 %
    4 mil toneladas
  8. Otras preparaciones alimenticias19 millones de USD · 2,4 %
    593 toneladas
  9. Chatarra de hierro y acero19 millones de USD · 2,4 %
    51 mil toneladas
  10. Motores de explosión18 millones de USD · 2,3 %
    3 toneladas

Qué le vende Singapur a Nueva Zelanda

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo1,7 mil millones de USD · 66,2 %
    2,7 millones de toneladas · destinos de Singapur
  2. Turborreactores y turbinas de gas246 millones de USD · 9,8 %
    149 toneladas · destinos de Singapur
  3. Otras preparaciones alimenticias106 millones de USD · 4,2 %
    2 mil toneladas
  4. Computadoras (ordenadores)70 millones de USD · 2,8 %
    280 toneladas · destinos de Singapur
  5. Vacunas, sangre y sueros43 millones de USD · 1,7 %
    9 toneladas · destinos de Singapur
  6. Polietileno30 millones de USD · 1,2 %
    24 mil toneladas · destinos de Singapur
  7. Acero plano revestido16 millones de USD · 0,64 %
    10 mil toneladas
  8. Instrumentos médicos y odontológicos16 millones de USD · 0,62 %
    1 mil toneladas · destinos de Singapur
  9. Mezclas aromatizantes14 millones de USD · 0,56 %
    673 toneladas
  10. Aparatos ortopédicos y auditivos14 millones de USD · 0,56 %
    6 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Auckland a Singapur.

La ruta marítima estimada entre Auckland y Singapur mide 5.111 millas náuticas (9.465 km): ≈ 12–15 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,6 mil millones de USD · 80,2 %
  2. Aéreo653 millones de USD · 19,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Singapur fue el 6.º socio comercial de Nueva Zelanda (4 % de su comercio) y Nueva Zelanda, el 28.º de Singapur (0,4 %).

Singapur en el comercio de Nueva Zelanda
3,6 %
Puesto de Singapur entre los socios de Nueva Zelanda
6.º
Nueva Zelanda en el comercio de Singapur
0,4 %
Puesto de Nueva Zelanda entre los socios de Singapur
28.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.