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Comercio entre Malasia y Rusia

En 2024, Malasia le vendió a Rusia 891 millones de USD y le compró 1,6 mil millones de USD. Malasia tuvo un déficit de 719 millones de USD con Rusia, frente a un superávit de 310 millones de USD en 2019. Rusia fue el 29.º socio comercial de Malasia (0,4 % de su comercio) y Malasia, el 31.º de Rusia (0,4 %).

Resumen

Malasia → Rusia
891millones de USD
Rusia → Malasia
1,6mil millones de USD
Saldo de Malasia
-719millones de USD

Balanza

Balanza de Malasia con Rusia

El comercio entre Malasia y Rusia se multiplicó por 9,2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Malasia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,9
  • Importaciones 1,6
  • Saldo -0,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199598 millones de USD175 millones de USD-77 millones de USD
199673 millones de USD269 millones de USD-195 millones de USD
1997132 millones de USD322 millones de USD-190 millones de USD
1998135 millones de USD160 millones de USD-25 millones de USD
199992 millones de USD404 millones de USD-312 millones de USD
200094 millones de USD312 millones de USD-217 millones de USD
2001179 millones de USD262 millones de USD-83 millones de USD
2002243 millones de USD361 millones de USD-118 millones de USD
2003340 millones de USD362 millones de USD-22 millones de USD
2004549 millones de USD456 millones de USD93 millones de USD
2005799 millones de USD338 millones de USD461 millones de USD
2006968 millones de USD329 millones de USD639 millones de USD
20071,4 mil millones de USD328 millones de USD1,1 mil millones de USD
20082 mil millones de USD435 millones de USD1,6 mil millones de USD
20091,1 mil millones de USD325 millones de USD772 millones de USD
20101,3 mil millones de USD475 millones de USD840 millones de USD
20111,5 mil millones de USD459 millones de USD1 mil millones de USD
20121,5 mil millones de USD440 millones de USD1 mil millones de USD
20131,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD14 millones de USD
20141,4 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-754 millones de USD
20151,3 mil millones de USD953 millones de USD302 millones de USD
20161,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD24 millones de USD
20171,6 mil millones de USD981 millones de USD621 millones de USD
20181,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD288 millones de USD
20191,7 mil millones de USD1,4 mil millones de USD310 millones de USD
20201,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD392 millones de USD
20211,7 mil millones de USD1,5 mil millones de USD233 millones de USD
2022545 millones de USD2,2 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
2023620 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
2024891 millones de USD1,6 mil millones de USD-719 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Malasia a Rusia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Computadoras (ordenadores)251 millones de USD · 28,1 %
    831 toneladas · destinos de Malasia
  2. Rodamientos de bolas y rodillos126 millones de USD · 14,1 %
    6 mil toneladas
  3. Manteca de cacao52 millones de USD · 5,8 %
    7 mil toneladas
  4. Guantes y ropa de caucho42 millones de USD · 4,7 %
    9 mil toneladas
  5. Cacao en polvo31 millones de USD · 3,5 %
    10 mil toneladas
  6. Derivados refinados del petróleo30 millones de USD · 3,4 %
    10 mil toneladas · destinos de Malasia
  7. Caucho natural30 millones de USD · 3,3 %
    17 mil toneladas
  8. Válvulas y grifos29 millones de USD · 3,3 %
    10 mil toneladas
  9. Partes de motores27 millones de USD · 3 %
    15 mil toneladas
  10. Grasas y aceites hidrogenados23 millones de USD · 2,5 %
    18 mil toneladas

Qué le vende Rusia a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo784 millones de USD · 48,7 %
    1,3 millones de toneladas · destinos de Rusia
  2. Carbón340 millones de USD · 21,1 %
    2,3 millones de toneladas · destinos de Rusia
  3. Fertilizantes potásicos275 millones de USD · 17,1 %
    1 millón de toneladas
  4. Petróleo crudo48 millones de USD · 3 %
    93 mil toneladas · destinos de Rusia
  5. Aluminio en bruto48 millones de USD · 3 %
    22 mil toneladas · destinos de Rusia
  6. Fertilizantes nitrogenados24 millones de USD · 1,5 %
    60 mil toneladas
  7. Grasas y aceites modificados químicamente16 millones de USD · 0,97 %
    4 mil toneladas
  8. Negro de humo y otras formas de carbono11 millones de USD · 0,67 %
    9 mil toneladas
  9. Fertilizantes mixtos8 millones de USD · 0,48 %
    15 mil toneladas
  10. Turborreactores y turbinas de gas7 millones de USD · 0,45 %
    1 tonelada · orígenes de Malasia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Puerto Klang a San Petersburgo.

La ruta marítima estimada entre Puerto Klang y San Petersburgo mide 13.119 millas náuticas (24.297 km): ≈ 30,5–39 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund (13.119 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar, el Paso de Calais y el Øresund (9.681 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,2 mil millones de USD · 87,5 %
  2. Aéreo313 millones de USD · 12,5 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Rusia fue el 29.º socio comercial de Malasia (0,4 % de su comercio) y Malasia, el 31.º de Rusia (0,4 %).

Rusia en el comercio de Malasia
0,4 %
Puesto de Rusia entre los socios de Malasia
29.º
Malasia en el comercio de Rusia
0,4 %
Puesto de Malasia entre los socios de Rusia
31.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.