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Comercio entre Japón y Turquía

En 2024, Japón le vendió a Turquía 4,5 mil millones de USD y le compró 904 millones de USD. Japón tuvo un superávit de 3,6 mil millones de USD con Turquía, frente a un superávit de 2,8 mil millones de USD en 2019. Turquía fue el 35.º socio comercial de Japón (0,4 % de su comercio) y Japón, el 28.º de Turquía (0,9 %).

Resumen

Japón → Turquía
4,5mil millones de USD
Turquía → Japón
904millones de USD
Saldo de Japón
3,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de Japón con Turquía

El comercio entre Japón y Turquía se multiplicó por 3,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Japón; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,5
  • Importaciones 0,9
  • Saldo +3,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,4 mil millones de USD237 millones de USD1,2 mil millones de USD
19961,4 mil millones de USD245 millones de USD1,2 mil millones de USD
19972 mil millones de USD183 millones de USD1,9 mil millones de USD
19982 mil millones de USD142 millones de USD1,9 mil millones de USD
19991,4 mil millones de USD171 millones de USD1,2 mil millones de USD
20001,7 mil millones de USD183 millones de USD1,5 mil millones de USD
20011,3 mil millones de USD156 millones de USD1,2 mil millones de USD
20021,5 mil millones de USD169 millones de USD1,3 mil millones de USD
20031,9 mil millones de USD212 millones de USD1,7 mil millones de USD
20042,7 mil millones de USD268 millones de USD2,4 mil millones de USD
20053,2 mil millones de USD275 millones de USD2,9 mil millones de USD
20063,2 mil millones de USD343 millones de USD2,9 mil millones de USD
20073,7 mil millones de USD396 millones de USD3,3 mil millones de USD
20084 mil millones de USD384 millones de USD3,6 mil millones de USD
20092,7 mil millones de USD381 millones de USD2,4 mil millones de USD
20103,2 mil millones de USD374 millones de USD2,9 mil millones de USD
20113,9 mil millones de USD486 millones de USD3,4 mil millones de USD
20123,5 mil millones de USD521 millones de USD3 mil millones de USD
20133,7 mil millones de USD571 millones de USD3,1 mil millones de USD
20143,4 mil millones de USD582 millones de USD2,8 mil millones de USD
20153,2 mil millones de USD552 millones de USD2,6 mil millones de USD
20163,9 mil millones de USD532 millones de USD3,4 mil millones de USD
20174,4 mil millones de USD587 millones de USD3,8 mil millones de USD
20184,4 mil millones de USD689 millones de USD3,7 mil millones de USD
20193,5 mil millones de USD719 millones de USD2,8 mil millones de USD
20203,7 mil millones de USD639 millones de USD3,1 mil millones de USD
20214,2 mil millones de USD801 millones de USD3,4 mil millones de USD
20224,5 mil millones de USD1 mil millones de USD3,5 mil millones de USD
20235,3 mil millones de USD1 mil millones de USD4,3 mil millones de USD
20244,5 mil millones de USD904 millones de USD3,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Japón a Turquía

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles464 millones de USD · 10,3 %
    31 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Autopartes380 millones de USD · 8,4 %
    24 mil toneladas · destinos de Japón
  3. Buldóceres y excavadoras349 millones de USD · 7,7 %
    67 mil toneladas · destinos de Japón
  4. Baterías247 millones de USD · 5,5 %
    5 mil toneladas · destinos de Japón
  5. 1 mil toneladas
  6. Chapas de acero aleado131 millones de USD · 2,9 %
    53 mil toneladas
  7. Centros de mecanizado98 millones de USD · 2,2 %
    6 mil toneladas
  8. Motores diésel72 millones de USD · 1,6 %
    4 mil toneladas
  9. Motocicletas66 millones de USD · 1,5 %
    2 mil toneladas · destinos de Japón
  10. Instrumentos de regulación y control62 millones de USD · 1,4 %
    486 toneladas

Qué le vende Turquía a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Filetes de pescado88 millones de USD · 9,8 %
    6 mil toneladas
  2. Pastas67 millones de USD · 7,4 %
    70 mil toneladas
  3. Ferroaleaciones37 millones de USD · 4 %
    17 mil toneladas · orígenes de Japón
  4. Turborreactores y turbinas de gas34 millones de USD · 3,8 %
    3 toneladas · destinos de Turquía
  5. Aceite de oliva31 millones de USD · 3,5 %
    4 mil toneladas
  6. Uvas26 millones de USD · 2,8 %
    9 mil toneladas
  7. Bombas para líquidos24 millones de USD · 2,7 %
    1 mil toneladas
  8. Suéteres y jerséis23 millones de USD · 2,5 %
    335 toneladas
  9. Conservas de tomate21 millones de USD · 2,3 %
    11 mil toneladas
  10. Autopartes20 millones de USD · 2,2 %
    3 mil toneladas · destinos de Turquía

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yokohama a Estambul.

La ruta marítima estimada entre Yokohama y Estambul mide 15.677 millas náuticas (29.034 km): ≈ 36,5–46,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Gibraltar y los Dardanelos (15.677 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y los Dardanelos (8.881 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,7 mil millones de USD · 68,3 %
  2. Aéreo1,7 mil millones de USD · 31,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Turquía fue el 35.º socio comercial de Japón (0,4 % de su comercio) y Japón, el 28.º de Turquía (0,9 %).

Turquía en el comercio de Japón
0,4 %
Puesto de Turquía entre los socios de Japón
35.º
Japón en el comercio de Turquía
0,9 %
Puesto de Japón entre los socios de Turquía
28.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.