Resumen
- Hungría → Serbia
- 2mil millones de USD
- Serbia → Hungría
- 2,2mil millones de USD
- Saldo de Hungría
- -243millones de USD
Balanza
Balanza de Hungría con Serbia
El comercio entre Hungría y Serbia se multiplicó por 147,8 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hungría; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 2
- Importaciones 2,2
- Saldo -0,2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 27 millones de USD | 914 mil USD | 26 millones de USD |
| 1996 | 160 millones de USD | 38 millones de USD | 122 millones de USD |
| 1997 | 158 millones de USD | 72 millones de USD | 86 millones de USD |
| 1998 | 151 millones de USD | 66 millones de USD | 85 millones de USD |
| 1999 | 130 millones de USD | 34 millones de USD | 96 millones de USD |
| 2000 | 165 millones de USD | 66 millones de USD | 98 millones de USD |
| 2001 | 213 millones de USD | 67 millones de USD | 146 millones de USD |
| 2002 | 301 millones de USD | 80 millones de USD | 221 millones de USD |
| 2003 | 311 millones de USD | 67 millones de USD | 244 millones de USD |
| 2004 | 411 millones de USD | 138 millones de USD | 273 millones de USD |
| 2005 | 622 millones de USD | 133 millones de USD | 489 millones de USD |
| 2006 | 478 millones de USD | 229 millones de USD | 250 millones de USD |
| 2007 | 840 millones de USD | 281 millones de USD | 559 millones de USD |
| 2008 | 977 millones de USD | 359 millones de USD | 617 millones de USD |
| 2009 | 514 millones de USD | 314 millones de USD | 200 millones de USD |
| 2010 | 650 millones de USD | 367 millones de USD | 284 millones de USD |
| 2011 | 1 mil millones de USD | 476 millones de USD | 551 millones de USD |
| 2012 | 1,1 mil millones de USD | 436 millones de USD | 631 millones de USD |
| 2013 | 1,1 mil millones de USD | 587 millones de USD | 556 millones de USD |
| 2014 | 1,1 mil millones de USD | 551 millones de USD | 551 millones de USD |
| 2015 | 975 millones de USD | 564 millones de USD | 412 millones de USD |
| 2016 | 953 millones de USD | 683 millones de USD | 270 millones de USD |
| 2017 | 1,1 mil millones de USD | 950 millones de USD | 157 millones de USD |
| 2018 | 1,3 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 176 millones de USD |
| 2019 | 1,2 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 104 millones de USD |
| 2020 | 1,4 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 224 millones de USD |
| 2021 | 1,6 mil millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -194 millones de USD |
| 2022 | 2,4 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | 76 millones de USD |
| 2023 | 1,7 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -595 millones de USD |
| 2024 | 2 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | -243 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Hungría a Serbia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Serbia a Hungría
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Hungría y Serbia intercambiaron 4,2 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por tierra: el 100 % del valor viaja en camión, tren o ducto.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Serbia fue el 18.º socio comercial de Hungría (1 % de su comercio) y Hungría, el 4.º de Serbia (6 %).
- Serbia en el comercio de Hungría
- 1,4 %
- Puesto de Serbia entre los socios de Hungría
- 18.º
- Hungría en el comercio de Serbia
- 5,6 %
- Puesto de Hungría entre los socios de Serbia
- 4.º
Comparar con
Otros socios de Hungría
Otros socios de Serbia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.