Resumen
- Hong Kong → Qatar
- 523millones de USD
- Qatar → Hong Kong
- 1mil millones de USD
- Saldo de Hong Kong
- -496millones de USD
Balanza
Balanza de Hong Kong con Qatar
El comercio entre Hong Kong y Qatar se multiplicó por 60,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hong Kong; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,5
- Importaciones 1
- Saldo -0,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 16 millones de USD | 10 millones de USD | 6 millones de USD |
| 1996 | 16 millones de USD | 6 millones de USD | 11 millones de USD |
| 1997 | 22 millones de USD | 9 millones de USD | 13 millones de USD |
| 1998 | 16 millones de USD | 5 millones de USD | 11 millones de USD |
| 1999 | 20 millones de USD | 13 millones de USD | 7 millones de USD |
| 2000 | 42 millones de USD | 26 millones de USD | 15 millones de USD |
| 2001 | 38 millones de USD | 20 millones de USD | 18 millones de USD |
| 2002 | 52 millones de USD | 17 millones de USD | 35 millones de USD |
| 2003 | 26 millones de USD | 22 millones de USD | 4 millones de USD |
| 2004 | 25 millones de USD | 26 millones de USD | -825 mil USD |
| 2005 | 21 millones de USD | 29 millones de USD | -9 millones de USD |
| 2006 | 41 millones de USD | 30 millones de USD | 12 millones de USD |
| 2007 | 31 millones de USD | 24 millones de USD | 7 millones de USD |
| 2008 | 43 millones de USD | 23 millones de USD | 19 millones de USD |
| 2009 | 49 millones de USD | 16 millones de USD | 33 millones de USD |
| 2010 | 52 millones de USD | 78 millones de USD | -26 millones de USD |
| 2011 | 68 millones de USD | 37 millones de USD | 31 millones de USD |
| 2012 | 60 millones de USD | 211 millones de USD | -150 millones de USD |
| 2013 | 72 millones de USD | 214 millones de USD | -141 millones de USD |
| 2014 | 34 millones de USD | 191 millones de USD | -157 millones de USD |
| 2015 | 71 millones de USD | 119 millones de USD | -48 millones de USD |
| 2016 | 49 millones de USD | 88 millones de USD | -39 millones de USD |
| 2017 | 65 millones de USD | 155 millones de USD | -90 millones de USD |
| 2018 | 202 millones de USD | 790 millones de USD | -587 millones de USD |
| 2019 | 291 millones de USD | 599 millones de USD | -308 millones de USD |
| 2020 | 598 millones de USD | 690 millones de USD | -93 millones de USD |
| 2021 | 464 millones de USD | 666 millones de USD | -203 millones de USD |
| 2022 | 485 millones de USD | 676 millones de USD | -191 millones de USD |
| 2023 | 310 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -870 millones de USD |
| 2024 | 523 millones de USD | 1 mil millones de USD | -496 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Hong Kong a Qatar
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Qatar a Hong Kong
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hong Kong y Puerto Hamad mide 5.200 millas náuticas (9.630 km): ≈ 12–15,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur; y Estrecho de Ormuz.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Qatar fue el 32.º socio comercial de Hong Kong (0,2 % de su comercio) y Hong Kong, el 15.º de Qatar (1 %).
- Qatar en el comercio de Hong Kong
- 0,2 %
- Puesto de Qatar entre los socios de Hong Kong
- 32.º
- Hong Kong en el comercio de Qatar
- 1,2 %
- Puesto de Hong Kong entre los socios de Qatar
- 15.º
Comparar con
Otros socios de Hong Kong
Otros socios de Qatar
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.