Comercio entre Finlandia y Francia

Qué le vende Finlandia a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Papel estucado169 millones de USD · 5,9 %
   129 mil toneladas
2. Tractores148 millones de USD · 5,2 %
   10 mil toneladas · orígenes de Francia
3. Madera aserrada142 millones de USD · 5 %
   221 mil toneladas · destinos de Finlandia
4. Matas de níquel122 millones de USD · 4,3 %
   14 mil toneladas
5. Pulpa química de madera (celulosa)122 millones de USD · 4,3 %
   127 mil toneladas · destinos de Finlandia
6. Cámaras y equipos de transmisión96 millones de USD · 3,4 %
   372 toneladas
7. Motores diésel92 millones de USD · 3,2 %
   6 mil toneladas
8. Papel tratado y guata de celulosa87 millones de USD · 3 %
   31 mil toneladas
9. Mantequilla (manteca) y grasas lácteas77 millones de USD · 2,7 %
   11 mil toneladas · orígenes de Francia
10. Derivados refinados del petróleo63 millones de USD · 2,2 %
    57 mil toneladas · destinos de Finlandia

Qué le vende Francia a Finlandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Aviones y helicópteros439 millones de USD · 17,6 %
   472 toneladas · destinos de Francia
2. Automóviles135 millones de USD · 5,4 %
   7 mil toneladas · destinos de Francia
3. Medicamentos en dosis o para venta minorista79 millones de USD · 3,2 %
   992 toneladas · destinos de Francia
4. Hidrocarburos cíclicos69 millones de USD · 2,8 %
   54 mil toneladas
5. Camiones y camionetas de carga61 millones de USD · 2,4 %
   5 mil toneladas · destinos de Francia
6. Autopartes59 millones de USD · 2,4 %
   5 mil toneladas · destinos de Francia
7. Partes de aeronaves55 millones de USD · 2,2 %
   34 toneladas
8. Cal viva y cal apagada51 millones de USD · 2 %
   236 mil toneladas
9. Vino50 millones de USD · 2 %
   7 mil toneladas · destinos de Francia
10. Chapas de aluminio36 millones de USD · 1,4 %
    7 mil toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo3,8 mil millones de USD · 71,5 %
2. Aéreo1,5 mil millones de USD · 28,5 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Finlandia

• Finlandia y Alemania
• Finlandia y Suecia
• Finlandia y China
• Finlandia y Estados Unidos
• Finlandia y los Países Bajos

Otros socios de Francia

• Francia y Alemania
• Francia e Italia
• Francia y China
• Francia y Estados Unidos
• Francia y Bélgica

• Comercio exterior de Finlandia
• Comercio exterior de Francia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.