Comercio entre Eslovaquia y Francia

Qué le vende Eslovaquia a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Automóviles2 mil millones de USD · 40,3 %
   119 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
2. Autopartes408 millones de USD · 8,2 %
   39 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
3. Monitores y proyectores266 millones de USD · 5,3 %
   9 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
4. Neumáticos nuevos155 millones de USD · 3,1 %
   40 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
5. Camiones y camionetas de carga113 millones de USD · 2,3 %
   6 mil toneladas · orígenes de Francia
6. Tableros de control87 millones de USD · 1,7 %
   2 mil toneladas
7. Transformadores y fuentes de alimentación85 millones de USD · 1,7 %
   2 mil toneladas
8. Lavadoras61 millones de USD · 1,2 %
   18 mil toneladas
9. Calderas de calefacción central53 millones de USD · 1,1 %
   3 mil toneladas
10. Ejes, engranajes y cajas de transmisión53 millones de USD · 1,1 %
    3 mil toneladas

Qué le vende Francia a Eslovaquia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Autopartes581 millones de USD · 19,1 %
   42 mil toneladas · destinos de Francia
2. Automóviles123 millones de USD · 4,1 %
   8 mil toneladas · destinos de Francia
3. Acero plano revestido85 millones de USD · 2,8 %
   78 mil toneladas
4. Medicamentos en dosis o para venta minorista81 millones de USD · 2,7 %
   1 mil toneladas · destinos de Francia
5. Calentadores de agua y secadores industriales78 millones de USD · 2,6 %
   4 mil toneladas
6. Chapas de acero aleado76 millones de USD · 2,5 %
   52 mil toneladas
7. Motores y generadores eléctricos63 millones de USD · 2,1 %
   3 mil toneladas
8. Bujías, arranques y equipos de encendido56 millones de USD · 1,9 %
   2 mil toneladas
9. Bolígrafos, marcadores y plumas fuente56 millones de USD · 1,8 %
   3 mil toneladas
10. Bombas para líquidos55 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo7,3 mil millones de USD · 90,5 %
2. Aéreo768 millones de USD · 9,5 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Eslovaquia

• Eslovaquia y Alemania
• Eslovaquia y la República Checa
• Eslovaquia y Hungría
• Eslovaquia y Polonia
• Eslovaquia y China

Otros socios de Francia

• Francia y Alemania
• Francia e Italia
• Francia y China
• Francia y Estados Unidos
• Francia y Bélgica

• Comercio exterior de Eslovaquia
• Comercio exterior de Francia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.