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Comercio entre Dinamarca y Japón

En 2024, Dinamarca le vendió a Japón 2,2 mil millones de USD y le compró 543 millones de USD. Dinamarca tuvo un superávit de 1,7 mil millones de USD con Japón, frente a un superávit de 1,9 mil millones de USD en 2019. Japón fue el 17.º socio comercial de Dinamarca (1 % de su comercio) y Dinamarca, el 47.º de Japón (0,2 %).

Resumen

Dinamarca → Japón
2,2mil millones de USD
Japón → Dinamarca
543millones de USD
Saldo de Dinamarca
1,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Dinamarca con Japón

El comercio entre Dinamarca y Japón cayó un 11 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Dinamarca; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,2
  • Importaciones 0,5
  • Saldo +1,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,9 mil millones de USD1,1 mil millones de USD792 millones de USD
19961,7 mil millones de USD971 millones de USD707 millones de USD
19971,7 mil millones de USD803 millones de USD891 millones de USD
19981,4 mil millones de USD873 millones de USD549 millones de USD
19991,9 mil millones de USD864 millones de USD991 millones de USD
20002,2 mil millones de USD694 millones de USD1,5 mil millones de USD
20012,1 mil millones de USD692 millones de USD1,4 mil millones de USD
20022,2 mil millones de USD658 millones de USD1,5 mil millones de USD
20032,4 mil millones de USD525 millones de USD1,8 mil millones de USD
20042,8 mil millones de USD648 millones de USD2,2 mil millones de USD
20052,4 mil millones de USD765 millones de USD1,6 mil millones de USD
20062,1 mil millones de USD787 millones de USD1,3 mil millones de USD
20072,1 mil millones de USD705 millones de USD1,4 mil millones de USD
20082,5 mil millones de USD656 millones de USD1,8 mil millones de USD
20092,2 mil millones de USD392 millones de USD1,8 mil millones de USD
20102,3 mil millones de USD380 millones de USD1,9 mil millones de USD
20112,3 mil millones de USD508 millones de USD1,7 mil millones de USD
20122,3 mil millones de USD387 millones de USD2 mil millones de USD
20132 mil millones de USD335 millones de USD1,7 mil millones de USD
20142,1 mil millones de USD380 millones de USD1,7 mil millones de USD
20151,9 mil millones de USD362 millones de USD1,5 mil millones de USD
20162,1 mil millones de USD393 millones de USD1,7 mil millones de USD
20172,1 mil millones de USD445 millones de USD1,7 mil millones de USD
20182,2 mil millones de USD533 millones de USD1,6 mil millones de USD
20192,3 mil millones de USD424 millones de USD1,9 mil millones de USD
20202,3 mil millones de USD403 millones de USD1,9 mil millones de USD
20212,4 mil millones de USD468 millones de USD1,9 mil millones de USD
20222,3 mil millones de USD533 millones de USD1,8 mil millones de USD
20232,1 mil millones de USD545 millones de USD1,6 mil millones de USD
20242,2 mil millones de USD543 millones de USD1,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Dinamarca a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Medicamentos en dosis o para venta minorista565 millones de USD · 25,7 %
    722 toneladas · destinos de Dinamarca
  2. Carne de cerdo256 millones de USD · 11,6 %
    58 mil toneladas · destinos de Dinamarca
  3. Grupos electrógenos226 millones de USD · 10,3 %
    13 mil toneladas
  4. Vacunas, sangre y sueros175 millones de USD · 7,9 %
    132 toneladas · destinos de Dinamarca
  5. Quesos83 millones de USD · 3,8 %
    16 mil toneladas · destinos de Dinamarca
  6. Preparados de carne53 millones de USD · 2,4 %
    12 mil toneladas
  7. Otros artículos de plástico50 millones de USD · 2,3 %
    396 toneladas
  8. 94 toneladas
  9. Aparatos ortopédicos y auditivos33 millones de USD · 1,5 %
    37 toneladas
  10. Extractos vegetales, pectinas y espesantes28 millones de USD · 1,3 %
    1 mil toneladas

Qué le vende Japón a Dinamarca

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles139 millones de USD · 25,6 %
    8 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Instrumentos médicos y odontológicos39 millones de USD · 7,2 %
    567 toneladas · destinos de Japón
  3. Buques de carga y cruceros20 millones de USD · 3,6 %
    13 mil toneladas · destinos de Japón
  4. Enzimas19 millones de USD · 3,6 %
    1 mil toneladas
  5. Otras láminas de plástico16 millones de USD · 3 %
    2 mil toneladas
  6. Ácidos nucleicos y otros heterocíclicos15 millones de USD · 2,7 %
  7. Buldóceres y excavadoras14 millones de USD · 2,7 %
    2 mil toneladas · destinos de Japón
  8. 48 toneladas
  9. Circuitos impresos11 millones de USD · 2,1 %
    3 toneladas
  10. Poliéteres, poliésteres y resinas epoxi10 millones de USD · 1,9 %
    1 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Aarhus a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Aarhus y Yokohama mide 15.502 millas náuticas (28.710 km): ≈ 36–46 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.502 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (12.048 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,3 mil millones de USD · 47,2 %
  2. Aéreo1,5 mil millones de USD · 52,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 17.º socio comercial de Dinamarca (1 % de su comercio) y Dinamarca, el 47.º de Japón (0,2 %).

Japón en el comercio de Dinamarca
1,2 %
Puesto de Japón entre los socios de Dinamarca
17.º
Dinamarca en el comercio de Japón
0,2 %
Puesto de Dinamarca entre los socios de Japón
47.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.