Resumen
- China → Dinamarca
- 10,2mil millones de USD
- Dinamarca → China
- 5,7mil millones de USD
- Saldo de China
- 4,5mil millones de USD
Balanza
Balanza de China con Dinamarca
El comercio entre China y Dinamarca se multiplicó por 14,6 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 10,2
- Importaciones 5,7
- Saldo +4,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 777 millones de USD | 318 millones de USD | 459 millones de USD |
| 1996 | 819 millones de USD | 386 millones de USD | 433 millones de USD |
| 1997 | 608 millones de USD | 346 millones de USD | 261 millones de USD |
| 1998 | 976 millones de USD | 343 millones de USD | 633 millones de USD |
| 1999 | 1,2 mil millones de USD | 405 millones de USD | 835 millones de USD |
| 2000 | 1,4 mil millones de USD | 572 millones de USD | 783 millones de USD |
| 2001 | 1,3 mil millones de USD | 628 millones de USD | 689 millones de USD |
| 2002 | 1,4 mil millones de USD | 707 millones de USD | 726 millones de USD |
| 2003 | 2,1 mil millones de USD | 983 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2004 | 2,7 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 1,5 mil millones de USD |
| 2005 | 3,6 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD |
| 2006 | 4,5 mil millones de USD | 1,3 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
| 2007 | 5,6 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD | 3,7 mil millones de USD |
| 2008 | 6,5 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD | 4 mil millones de USD |
| 2009 | 5,4 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | 3 mil millones de USD |
| 2010 | 6,6 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD | 4 mil millones de USD |
| 2011 | 6,8 mil millones de USD | 2,9 mil millones de USD | 4 mil millones de USD |
| 2012 | 6,5 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 3,5 mil millones de USD |
| 2013 | 6,7 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD | 3,1 mil millones de USD |
| 2014 | 7,4 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
| 2015 | 6,7 mil millones de USD | 4,2 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD |
| 2016 | 6,4 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2017 | 7,2 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD |
| 2018 | 7,8 mil millones de USD | 4,6 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD |
| 2019 | 7,4 mil millones de USD | 5,2 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2020 | 7,8 mil millones de USD | 6 mil millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 2021 | 12,2 mil millones de USD | 7,2 mil millones de USD | 5 mil millones de USD |
| 2022 | 10,6 mil millones de USD | 5,8 mil millones de USD | 4,8 mil millones de USD |
| 2023 | 8,7 mil millones de USD | 5,9 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD |
| 2024 | 10,2 mil millones de USD | 5,7 mil millones de USD | 4,5 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende China a Dinamarca
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Dinamarca a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Shanghái y Aarhus mide 14.732 millas náuticas (27.283 km): ≈ 34–44 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (14.732 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (11.216 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Dinamarca fue el 56.º socio comercial de China (0,3 % de su comercio) y China, el 4.º de Dinamarca (7 %).
- Dinamarca en el comercio de China
- 0,3 %
- Puesto de Dinamarca entre los socios de China
- 56.º
- China en el comercio de Dinamarca
- 6,7 %
- Puesto de China entre los socios de Dinamarca
- 4.º
Comparar con
Otros socios de China
Otros socios de Dinamarca
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.