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Comercio entre Brasil y Taiwán

En 2024, Brasil le vendió a Taiwán 2,4 mil millones de USD y le compró 2,7 mil millones de USD. Brasil tuvo un déficit de 285 millones de USD con Taiwán, frente a un déficit de 400 millones de USD en 2019. Taiwán fue el 27.º socio comercial de Brasil (0,8 % de su comercio) y Brasil, el 24.º de Taiwán (0,6 %).

Resumen

Brasil → Taiwán
2,4mil millones de USD
Taiwán → Brasil
2,7mil millones de USD
Saldo de Brasil
-285millones de USD

Balanza

Balanza de Brasil con Taiwán

El comercio entre Brasil y Taiwán se multiplicó por 4,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Brasil; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,4
  • Importaciones 2,7
  • Saldo -0,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995406 millones de USD672 millones de USD-266 millones de USD
1996401 millones de USD769 millones de USD-368 millones de USD
1997704 millones de USD963 millones de USD-259 millones de USD
1998602 millones de USD838 millones de USD-236 millones de USD
1999494 millones de USD618 millones de USD-123 millones de USD
2000555 millones de USD960 millones de USD-406 millones de USD
2001430 millones de USD810 millones de USD-380 millones de USD
2002611 millones de USD752 millones de USD-140 millones de USD
2003906 millones de USD705 millones de USD201 millones de USD
20041,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD199 millones de USD
20051,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-136 millones de USD
20061,1 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-808 millones de USD
20071,3 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20081,9 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20091,2 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20102,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20112,5 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20122,8 mil millones de USD3,3 mil millones de USD-563 millones de USD
20132,3 mil millones de USD3 mil millones de USD-737 millones de USD
20142,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-879 millones de USD
20152 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-283 millones de USD
20161,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD489 millones de USD
20172,4 mil millones de USD2,1 mil millones de USD367 millones de USD
20181,5 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-731 millones de USD
20191,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-400 millones de USD
20201,7 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-361 millones de USD
20212,4 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-459 millones de USD
20222,2 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-682 millones de USD
20232,6 mil millones de USD2,5 mil millones de USD148 millones de USD
20242,4 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-285 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Brasil a Taiwán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Soja689 millones de USD · 28,3 %
    1,4 millones de toneladas · destinos de Brasil
  2. Maíz503 millones de USD · 20,7 %
    2,2 millones de toneladas · destinos de Brasil
  3. Mineral de hierro490 millones de USD · 20,2 %
    4,4 millones de toneladas · destinos de Brasil
  4. Mineral de cobre237 millones de USD · 9,7 %
    79 mil toneladas · destinos de Brasil
  5. Pulpa química de madera (celulosa)144 millones de USD · 5,9 %
    255 mil toneladas · destinos de Brasil
  6. Azúcar de caña y remolacha85 millones de USD · 3,5 %
    127 mil toneladas · destinos de Brasil
  7. Café56 millones de USD · 2,3 %
    13 mil toneladas · destinos de Brasil
  8. Ferroaleaciones24 millones de USD · 0,98 %
    3 mil toneladas · destinos de Brasil
  9. Cuero vacuno curtido14 millones de USD · 0,58 %
    9 mil toneladas
  10. Arrabio14 millones de USD · 0,57 %
    29 mil toneladas · destinos de Brasil

Qué le vende Taiwán a Brasil

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados1,1 mil millones de USD · 39,2 %
    219 toneladas · destinos de Taiwán
  2. Cámaras y equipos de transmisión214 millones de USD · 7,9 %
    3 mil toneladas
  3. 593 toneladas
  4. Computadoras (ordenadores)52 millones de USD · 1,9 %
    64 toneladas · destinos de Taiwán
  5. Turborreactores y turbinas de gas51 millones de USD · 1,9 %
    2 toneladas · orígenes de Brasil
  6. Poliestireno50 millones de USD · 1,8 %
    30 mil toneladas
  7. Partes de motos y bicicletas48 millones de USD · 1,8 %
    1 mil toneladas
  8. Hilados de filamentos sintéticos44 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas
  9. Poliéteres, poliésteres y resinas epoxi37 millones de USD · 1,4 %
    18 mil toneladas
  10. Tornillos, bulones y tuercas36 millones de USD · 1,3 %
    6 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Santos a Kaohsiung.

La ruta marítima estimada entre Santos y Kaohsiung mide 10.882 millas náuticas (20.154 km): ≈ 25–32,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Cabo de Buena Esperanza; y Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,3 mil millones de USD · 65 %
  2. Aéreo1,8 mil millones de USD · 35 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Taiwán fue el 27.º socio comercial de Brasil (0,8 % de su comercio) y Brasil, el 24.º de Taiwán (0,6 %).

Taiwán en el comercio de Brasil
0,8 %
Puesto de Taiwán entre los socios de Brasil
27.º
Brasil en el comercio de Taiwán
0,6 %
Puesto de Brasil entre los socios de Taiwán
24.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.