Resumen
- Brasil → Dinamarca
- 616millones de USD
- Dinamarca → Brasil
- 1,8mil millones de USD
- Saldo de Brasil
- -1,2mil millones de USD
Balanza
Balanza de Brasil con Dinamarca
El comercio entre Brasil y Dinamarca se multiplicó por 5 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Brasil; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,6
- Importaciones 1,8
- Saldo -1,2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 272 millones de USD | 202 millones de USD | 70 millones de USD |
| 1996 | 218 millones de USD | 157 millones de USD | 61 millones de USD |
| 1997 | 250 millones de USD | 199 millones de USD | 51 millones de USD |
| 1998 | 239 millones de USD | 218 millones de USD | 21 millones de USD |
| 1999 | 133 millones de USD | 214 millones de USD | -81 millones de USD |
| 2000 | 146 millones de USD | 259 millones de USD | -113 millones de USD |
| 2001 | 153 millones de USD | 215 millones de USD | -62 millones de USD |
| 2002 | 94 millones de USD | 173 millones de USD | -79 millones de USD |
| 2003 | 141 millones de USD | 203 millones de USD | -62 millones de USD |
| 2004 | 190 millones de USD | 212 millones de USD | -22 millones de USD |
| 2005 | 207 millones de USD | 254 millones de USD | -47 millones de USD |
| 2006 | 295 millones de USD | 321 millones de USD | -26 millones de USD |
| 2007 | 411 millones de USD | 388 millones de USD | 22 millones de USD |
| 2008 | 404 millones de USD | 498 millones de USD | -93 millones de USD |
| 2009 | 327 millones de USD | 378 millones de USD | -51 millones de USD |
| 2010 | 457 millones de USD | 575 millones de USD | -117 millones de USD |
| 2011 | 467 millones de USD | 937 millones de USD | -470 millones de USD |
| 2012 | 526 millones de USD | 760 millones de USD | -234 millones de USD |
| 2013 | 551 millones de USD | 987 millones de USD | -436 millones de USD |
| 2014 | 594 millones de USD | 1 mil millones de USD | -413 millones de USD |
| 2015 | 362 millones de USD | 770 millones de USD | -408 millones de USD |
| 2016 | 295 millones de USD | 635 millones de USD | -340 millones de USD |
| 2017 | 362 millones de USD | 670 millones de USD | -307 millones de USD |
| 2018 | 435 millones de USD | 707 millones de USD | -272 millones de USD |
| 2019 | 326 millones de USD | 863 millones de USD | -537 millones de USD |
| 2020 | 299 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -907 millones de USD |
| 2021 | 333 millones de USD | 922 millones de USD | -589 millones de USD |
| 2022 | 463 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -670 millones de USD |
| 2023 | 617 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -659 millones de USD |
| 2024 | 616 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Brasil a Dinamarca
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Dinamarca a Brasil
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Santos y Aarhus mide 6.086 millas náuticas (11.272 km): ≈ 14–18 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Paso de Calais.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Dinamarca fue el 44.º socio comercial de Brasil (0,4 % de su comercio) y Brasil, el 19.º de Dinamarca (1 %).
- Dinamarca en el comercio de Brasil
- 0,4 %
- Puesto de Dinamarca entre los socios de Brasil
- 44.º
- Brasil en el comercio de Dinamarca
- 1 %
- Puesto de Brasil entre los socios de Dinamarca
- 19.º
Comparar con
Otros socios de Brasil
Otros socios de Dinamarca
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.