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Comercio entre Bélgica y Turquía

En 2024, Bélgica le vendió a Turquía 4,1 mil millones de USD y le compró 3,8 mil millones de USD. Bélgica tuvo un superávit de 376 millones de USD con Turquía, frente a un déficit de 261 millones de USD en 2019. Turquía fue el 17.º socio comercial de Bélgica (1 % de su comercio) y Bélgica, el 18.º de Turquía (1 %).

Resumen

Bélgica → Turquía
4,1mil millones de USD
Turquía → Bélgica
3,8mil millones de USD
Saldo de Bélgica
376millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con Turquía

El comercio entre Bélgica y Turquía se multiplicó por 5,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,1
  • Importaciones 3,8
  • Saldo +0,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995992 millones de USD485 millones de USD506 millones de USD
19961,2 mil millones de USD495 millones de USD668 millones de USD
19971,3 mil millones de USD635 millones de USD639 millones de USD
19981,3 mil millones de USD776 millones de USD484 millones de USD
19991,2 mil millones de USD762 millones de USD415 millones de USD
20001,7 mil millones de USD811 millones de USD888 millones de USD
20011,1 mil millones de USD912 millones de USD160 millones de USD
20021,2 mil millones de USD966 millones de USD278 millones de USD
20031,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD258 millones de USD
20042,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD31 millones de USD
20052,4 mil millones de USD2,2 mil millones de USD196 millones de USD
20062,7 mil millones de USD2,3 mil millones de USD380 millones de USD
20073 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-117 millones de USD
20083,4 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-240 millones de USD
20092,8 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-85 millones de USD
20103,3 mil millones de USD2,3 mil millones de USD1 mil millones de USD
20114,1 mil millones de USD2,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20123,7 mil millones de USD2,4 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20134 mil millones de USD2,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20144 mil millones de USD2,8 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20153,3 mil millones de USD2,5 mil millones de USD791 millones de USD
20163,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD436 millones de USD
20174 mil millones de USD3,4 mil millones de USD514 millones de USD
20183,8 mil millones de USD4,1 mil millones de USD-343 millones de USD
20193,4 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-261 millones de USD
20204 mil millones de USD3,4 mil millones de USD609 millones de USD
20214,6 mil millones de USD4,4 mil millones de USD236 millones de USD
20224,6 mil millones de USD4,3 mil millones de USD263 millones de USD
20234,6 mil millones de USD3,7 mil millones de USD829 millones de USD
20244,1 mil millones de USD3,8 mil millones de USD376 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a Turquía

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Chatarra de hierro y acero535 millones de USD · 13 %
    1,3 millones de toneladas · destinos de Bélgica
  2. Vacunas, sangre y sueros168 millones de USD · 4,1 %
    155 toneladas · destinos de Bélgica
  3. Polipropileno158 millones de USD · 3,8 %
    88 mil toneladas · destinos de Bélgica
  4. Automóviles152 millones de USD · 3,7 %
    9 mil toneladas · destinos de Bélgica
  5. Tractores144 millones de USD · 3,5 %
    9 mil toneladas · destinos de Bélgica
  6. Poliestireno139 millones de USD · 3,4 %
    78 mil toneladas
  7. Detergentes y tensioactivos126 millones de USD · 3,1 %
    46 mil toneladas
  8. Polietileno104 millones de USD · 2,5 %
    61 mil toneladas · destinos de Bélgica
  9. Chapas de acero aleado89 millones de USD · 2,2 %
    75 mil toneladas
  10. Telares83 millones de USD · 2 %
    6 mil toneladas

Qué le vende Turquía a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles711 millones de USD · 19 %
    39 mil toneladas · destinos de Turquía
  2. Autopartes166 millones de USD · 4,4 %
    31 mil toneladas · destinos de Turquía
  3. Aceites de alquitrán de hulla149 millones de USD · 4 %
    136 mil toneladas
  4. Camiones y camionetas de carga147 millones de USD · 3,9 %
    33 mil toneladas · destinos de Turquía
  5. Gas natural y gas licuado91 millones de USD · 2,4 %
    116 mil toneladas
  6. Láminas y películas de plástico79 millones de USD · 2,1 %
    22 mil toneladas
  7. Cables y alambres aislados78 millones de USD · 2,1 %
    7 mil toneladas · destinos de Turquía
  8. Tubos de acero soldados72 millones de USD · 1,9 %
    60 mil toneladas
  9. Hilados de filamentos sintéticos70 millones de USD · 1,9 %
    29 mil toneladas
  10. Derivados refinados del petróleo60 millones de USD · 1,6 %
    53 mil toneladas · destinos de Turquía

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Estambul.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Estambul mide 3.278 millas náuticas (6.070 km): ≈ 7,5–10 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais, Estrecho de Gibraltar y Dardanelos.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo7,3 mil millones de USD · 92,2 %
  2. Aéreo612 millones de USD · 7,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Turquía fue el 17.º socio comercial de Bélgica (1 % de su comercio) y Bélgica, el 18.º de Turquía (1 %).

Turquía en el comercio de Bélgica
1 %
Puesto de Turquía entre los socios de Bélgica
17.º
Bélgica en el comercio de Turquía
1,3 %
Puesto de Bélgica entre los socios de Turquía
18.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.