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Comercio entre Bélgica y Noruega

En 2024, Bélgica le vendió a Noruega 3,4 mil millones de USD y le compró 7,7 mil millones de USD. Bélgica tuvo un déficit de 4,4 mil millones de USD con Noruega, frente a un déficit de 2,3 mil millones de USD en 2019. Noruega fue el 14.º socio comercial de Bélgica (1 % de su comercio) y Bélgica, el 9.º de Noruega (4 %).

Resumen

Bélgica → Noruega
3,4mil millones de USD
Noruega → Bélgica
7,7mil millones de USD
Saldo de Bélgica
-4,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con Noruega

El comercio entre Bélgica y Noruega se multiplicó por 5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,4
  • Importaciones 7,7
  • Saldo -4,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-188 millones de USD
1996901 millones de USD1,3 mil millones de USD-364 millones de USD
1997784 millones de USD1,2 mil millones de USD-446 millones de USD
1998876 millones de USD1,1 mil millones de USD-261 millones de USD
1999816 millones de USD1,2 mil millones de USD-353 millones de USD
2000667 millones de USD2 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
2001658 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
2002745 millones de USD1,8 mil millones de USD-1 mil millones de USD
2003834 millones de USD2,3 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20041,2 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20051,4 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
20061,5 mil millones de USD5,4 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20071,7 mil millones de USD4,3 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20081,8 mil millones de USD6,3 mil millones de USD-4,5 mil millones de USD
20091,4 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20101,4 mil millones de USD4,3 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20111,8 mil millones de USD5,4 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
20121,8 mil millones de USD5,5 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
20131,7 mil millones de USD7,6 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
20141,6 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20151,3 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-3,1 mil millones de USD
20161,3 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20171,3 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
20181,4 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
20191,4 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20201,3 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20212 mil millones de USD8,7 mil millones de USD-6,7 mil millones de USD
20222,1 mil millones de USD18,5 mil millones de USD-16,3 mil millones de USD
20233,1 mil millones de USD9,6 mil millones de USD-6,5 mil millones de USD
20243,4 mil millones de USD7,7 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a Noruega

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Buques de carga y cruceros1,1 mil millones de USD · 34 %
    1,4 millones de toneladas · orígenes de Noruega
  2. Derivados refinados del petróleo402 millones de USD · 11,9 %
    420 mil toneladas · destinos de Bélgica
  3. Flúor, cloro, bromo y yodo163 millones de USD · 4,8 %
    3 mil toneladas
  4. Automóviles153 millones de USD · 4,5 %
    9 mil toneladas · destinos de Bélgica
  5. 478 toneladas · destinos de Bélgica
  6. Gluten de trigo83 millones de USD · 2,5 %
    56 mil toneladas
  7. Vacunas, sangre y sueros76 millones de USD · 2,3 %
    85 toneladas · destinos de Bélgica
  8. Ácidos grasos y aceites industriales73 millones de USD · 2,2 %
    45 mil toneladas
  9. Camiones y camionetas de carga71 millones de USD · 2,1 %
    5 mil toneladas · destinos de Bélgica
  10. Tableros de fibra (MDF)54 millones de USD · 1,6 %
    28 mil toneladas

Qué le vende Noruega a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Gas natural y gas licuado6,6 mil millones de USD · 85,6 %
    12,5 millones de toneladas
  2. Derivados refinados del petróleo417 millones de USD · 5,4 %
    714 mil toneladas · destinos de Noruega
  3. Hidrocarburos acíclicos173 millones de USD · 2,2 %
    144 mil toneladas
  4. Aluminio en bruto76 millones de USD · 0,99 %
    26 mil toneladas · destinos de Noruega
  5. 458 toneladas · orígenes de Bélgica
  6. Aceites de alquitrán de hulla37 millones de USD · 0,48 %
    45 mil toneladas
  7. Autopartes33 millones de USD · 0,43 %
    4 mil toneladas · orígenes de Bélgica
  8. Filetes de pescado22 millones de USD · 0,29 %
    4 mil toneladas
  9. Turborreactores y turbinas de gas19 millones de USD · 0,25 %
    22 toneladas · orígenes de Bélgica
  10. Petróleo crudo18 millones de USD · 0,24 %
    22 mil toneladas · destinos de Noruega

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Oslo.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Oslo mide 619 millas náuticas (1.145 km): ≈ 1,5–2 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo10,5 mil millones de USD · 94,4 %
  2. Aéreo624 millones de USD · 5,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Noruega fue el 14.º socio comercial de Bélgica (1 % de su comercio) y Bélgica, el 9.º de Noruega (4 %).

Noruega en el comercio de Bélgica
1,4 %
Puesto de Noruega entre los socios de Bélgica
14.º
Bélgica en el comercio de Noruega
4,1 %
Puesto de Bélgica entre los socios de Noruega
9.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.