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Comercio entre Azerbaiyán y China

En 2024, Azerbaiyán le vendió a China 20 millones de USD y le compró 3,7 mil millones de USD. Azerbaiyán tuvo un déficit de 3,7 mil millones de USD con China, frente a un déficit de 627 millones de USD en 2019. China fue el 4.º socio comercial de Azerbaiyán (8 % de su comercio) y Azerbaiyán, el 100.º de China (0,1 %).

Resumen

Azerbaiyán → China
20millones de USD
China → Azerbaiyán
3,7mil millones de USD
Saldo de Azerbaiyán
-3,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Azerbaiyán con China

El comercio entre Azerbaiyán y China se multiplicó por 988,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Azerbaiyán; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0
  • Importaciones 3,7
  • Saldo -3,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19953 millones de USD1 millón de USD2 millones de USD
1996455 mil USD4 millones de USD-3 millones de USD
199715 millones de USD8 millones de USD7 millones de USD
1998941 mil USD7 millones de USD-6 millones de USD
1999175 mil USD14 millones de USD-14 millones de USD
20005 millones de USD24 millones de USD-19 millones de USD
20013 millones de USD47 millones de USD-44 millones de USD
20021 millón de USD88 millones de USD-87 millones de USD
200321 millones de USD176 millones de USD-155 millones de USD
200437 millones de USD173 millones de USD-136 millones de USD
2005109 millones de USD254 millones de USD-145 millones de USD
200620 millones de USD338 millones de USD-318 millones de USD
200710 millones de USD459 millones de USD-449 millones de USD
2008499 millones de USD733 millones de USD-234 millones de USD
2009141 millones de USD679 millones de USD-539 millones de USD
2010320 millones de USD976 millones de USD-656 millones de USD
2011198 millones de USD964 millones de USD-766 millones de USD
2012211 millones de USD886 millones de USD-675 millones de USD
2013126 millones de USD776 millones de USD-649 millones de USD
2014289 millones de USD761 millones de USD-472 millones de USD
2015216 millones de USD552 millones de USD-337 millones de USD
2016386 millones de USD711 millones de USD-326 millones de USD
2017460 millones de USD849 millones de USD-390 millones de USD
2018117 millones de USD1,2 mil millones de USD-1 mil millones de USD
2019770 millones de USD1,4 mil millones de USD-627 millones de USD
2020457 millones de USD1,4 mil millones de USD-944 millones de USD
2021151 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2022238 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
202379 millones de USD3 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
202420 millones de USD3,7 mil millones de USD-3,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Azerbaiyán a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Coque de petróleo y betún10 millones de USD · 53,2 %
    124 mil toneladas
  2. Flúor, cloro, bromo y yodo4 millones de USD · 20,7 %
    74 toneladas
  3. Algodón sin cardar1 millón de USD · 6 %
    991 toneladas · orígenes de China
  4. 871 toneladas
  5. 477 toneladas · orígenes de China
  6. Glucósidos459 mil USD · 2,3 %
    62 toneladas
  7. Cuero vacuno curtido447 mil USD · 2,3 %
    193 toneladas
  8. Instrumentos de navegación309 mil USD · 1,6 %
  9. Instrumentos de topografía261 mil USD · 1,3 %
    1 tonelada
  10. Capullos de seda206 mil USD · 1,1 %
    19 toneladas

Qué le vende China a Azerbaiyán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles459 millones de USD · 12,3 %
    33 mil toneladas · destinos de China
  2. Cámaras y equipos de transmisión432 millones de USD · 11,6 %
    2 mil toneladas
  3. Computadoras (ordenadores)148 millones de USD · 4 %
    806 toneladas · destinos de China
  4. Acero plano revestido97 millones de USD · 2,6 %
    89 mil toneladas
  5. Aparatos de aire acondicionado76 millones de USD · 2 %
    11 mil toneladas · destinos de China
  6. Neumáticos nuevos69 millones de USD · 1,8 %
    25 mil toneladas · destinos de China
  7. Monitores y proyectores56 millones de USD · 1,5 %
    2 mil toneladas · destinos de China
  8. Autobuses56 millones de USD · 1,5 %
    3 mil toneladas
  9. Buldóceres y excavadoras54 millones de USD · 1,4 %
    13 mil toneladas · destinos de China
  10. Grupos electrógenos51 millones de USD · 1,4 %
    8 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Batumi (Georgia) a Shanghái.

La ruta marítima estimada entre Batumi (Georgia) y Shanghái mide 15.470 millas náuticas (28.650 km): ≈ 36–46 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.470 millas náuticas); y 15 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.743 millas náuticas).

Azerbaiyán no tiene litoral: sale por Batumi (Georgia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3 mil millones de USD · 80,9 %
  2. Aéreo714 millones de USD · 19,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

China fue el 4.º socio comercial de Azerbaiyán (8 % de su comercio) y Azerbaiyán, el 100.º de China (0,1 %).

China en el comercio de Azerbaiyán
7,6 %
Puesto de China entre los socios de Azerbaiyán
4.º
Azerbaiyán en el comercio de China
0,1 %
Puesto de Azerbaiyán entre los socios de China
100.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.