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Comercio entre Arabia Saudita e Italia

En 2024, Arabia Saudita le vendió a Italia 5,6 mil millones de USD y le compró 7 mil millones de USD. Arabia Saudita tuvo un déficit de 1,4 mil millones de USD con Italia, frente a un superávit de 610 millones de USD en 2019. Italia fue el 8.º socio comercial de Arabia Saudita (2 % de su comercio) y Arabia Saudita, el 20.º de Italia (1 %).

Resumen

Arabia Saudita → Italia
5,6mil millones de USD
Italia → Arabia Saudita
7mil millones de USD
Saldo de Arabia Saudita
-1,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Arabia Saudita con Italia

El comercio entre Arabia Saudita e Italia se multiplicó por 4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Arabia Saudita; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 5,6
  • Importaciones 7
  • Saldo -1,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-231 millones de USD
19961,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-7 millones de USD
19972,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD454 millones de USD
19981,4 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-373 millones de USD
19991 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-508 millones de USD
20002,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD496 millones de USD
20012 mil millones de USD1,6 mil millones de USD321 millones de USD
20021,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD21 millones de USD
20032,5 mil millones de USD2 mil millones de USD566 millones de USD
20043,7 mil millones de USD2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20055,3 mil millones de USD2,5 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20065,4 mil millones de USD3,3 mil millones de USD2 mil millones de USD
20075 mil millones de USD4,4 mil millones de USD640 millones de USD
20086,4 mil millones de USD5,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20092,8 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20104,4 mil millones de USD3,9 mil millones de USD471 millones de USD
201110 mil millones de USD5,4 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
20129,7 mil millones de USD5,3 mil millones de USD4,5 mil millones de USD
20137,4 mil millones de USD6,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20145,6 mil millones de USD6,8 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20153,8 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20162,9 mil millones de USD4,8 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
20174 mil millones de USD4,7 mil millones de USD-673 millones de USD
20186,2 mil millones de USD4 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20194,6 mil millones de USD3,9 mil millones de USD610 millones de USD
20203,4 mil millones de USD4 mil millones de USD-576 millones de USD
20215,9 mil millones de USD4,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20228 mil millones de USD4,6 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
20236,5 mil millones de USD5,4 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20245,6 mil millones de USD7 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Arabia Saudita a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo2,6 mil millones de USD · 46,4 %
    3,5 millones de toneladas · destinos de Arabia Saudita
  2. Petróleo crudo2,1 mil millones de USD · 37,2 %
    3,6 millones de toneladas · destinos de Arabia Saudita
  3. Polipropileno114 millones de USD · 2 %
    118 mil toneladas · destinos de Arabia Saudita
  4. Polietileno107 millones de USD · 1,9 %
    100 mil toneladas · destinos de Arabia Saudita
  5. Aluminio en bruto90 millones de USD · 1,6 %
    37 mil toneladas · orígenes de Italia
  6. Partes de aeronaves71 millones de USD · 1,3 %
    16 toneladas
  7. Chapas de aluminio58 millones de USD · 1 %
    26 mil toneladas
  8. Alcoholes57 millones de USD · 1 %
    142 mil toneladas
  9. Éteres y peróxidos orgánicos49 millones de USD · 0,88 %
    61 mil toneladas
  10. Hidrocarburos cíclicos39 millones de USD · 0,69 %
    35 mil toneladas

Qué le vende Italia a Arabia Saudita

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Válvulas y grifos712 millones de USD · 10,2 %
    29 mil toneladas
  2. 4 mil toneladas · destinos de Italia
  3. Derivados refinados del petróleo241 millones de USD · 3,5 %
    361 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Bombas de aire, compresores y ventiladores219 millones de USD · 3,1 %
    9 mil toneladas
  5. Bombas para líquidos177 millones de USD · 2,6 %
    6 mil toneladas
  6. Accesorios de tubería de hierro o acero159 millones de USD · 2,3 %
    17 mil toneladas
  7. 5 mil toneladas
  8. Muebles130 millones de USD · 1,9 %
    19 mil toneladas · destinos de Italia
  9. Medicamentos a granel130 millones de USD · 1,9 %
    72 toneladas
  10. Automóviles122 millones de USD · 1,8 %
    1 mil toneladas · destinos de Italia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yeda a Génova.

La ruta marítima estimada entre Yeda y Génova mide 2.236 millas náuticas (4.142 km): ≈ 5–6,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Canal de Suez.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo10,4 mil millones de USD · 82,7 %
  2. Aéreo2,2 mil millones de USD · 17,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Italia fue el 8.º socio comercial de Arabia Saudita (2 % de su comercio) y Arabia Saudita, el 20.º de Italia (1 %).

Italia en el comercio de Arabia Saudita
2,4 %
Puesto de Italia entre los socios de Arabia Saudita
8.º
Arabia Saudita en el comercio de Italia
1 %
Puesto de Arabia Saudita entre los socios de Italia
20.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.