Resumen
- Alemania → Malasia
- 7mil millones de USD
- Malasia → Alemania
- 10,5mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- -3,5mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con Malasia
El comercio entre Alemania y Malasia se multiplicó por 2,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 7
- Importaciones 10,5
- Saldo -3,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 3,3 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | 88 millones de USD |
| 1996 | 3,1 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD | -281 millones de USD |
| 1997 | 3,2 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | -36 millones de USD |
| 1998 | 2,3 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | -911 millones de USD |
| 1999 | 2 mil millones de USD | 2,7 mil millones de USD | -708 millones de USD |
| 2000 | 2,3 mil millones de USD | 3,6 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2001 | 2,7 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | -569 millones de USD |
| 2002 | 2,9 mil millones de USD | 3,2 mil millones de USD | -358 millones de USD |
| 2003 | 3,6 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | -189 millones de USD |
| 2004 | 4,4 mil millones de USD | 4,3 mil millones de USD | 73 millones de USD |
| 2005 | 4,7 mil millones de USD | 4,6 mil millones de USD | 111 millones de USD |
| 2006 | 5,3 mil millones de USD | 4,8 mil millones de USD | 485 millones de USD |
| 2007 | 5,1 mil millones de USD | 6,4 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2008 | 6 mil millones de USD | 6,8 mil millones de USD | -760 millones de USD |
| 2009 | 5 mil millones de USD | 5,3 mil millones de USD | -220 millones de USD |
| 2010 | 6,4 mil millones de USD | 7,3 mil millones de USD | -951 millones de USD |
| 2011 | 6,7 mil millones de USD | 8,2 mil millones de USD | -1,5 mil millones de USD |
| 2012 | 7,4 mil millones de USD | 6,8 mil millones de USD | 678 millones de USD |
| 2013 | 6,7 mil millones de USD | 6,7 mil millones de USD | 56 millones de USD |
| 2014 | 6,7 mil millones de USD | 8,1 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2015 | 5,5 mil millones de USD | 6,2 mil millones de USD | -681 millones de USD |
| 2016 | 5,4 mil millones de USD | 7,1 mil millones de USD | -1,6 mil millones de USD |
| 2017 | 5,9 mil millones de USD | 9,6 mil millones de USD | -3,6 mil millones de USD |
| 2018 | 6,2 mil millones de USD | 10,1 mil millones de USD | -3,9 mil millones de USD |
| 2019 | 6,5 mil millones de USD | 9,3 mil millones de USD | -2,7 mil millones de USD |
| 2020 | 5,3 mil millones de USD | 9,1 mil millones de USD | -3,8 mil millones de USD |
| 2021 | 6,1 mil millones de USD | 11 mil millones de USD | -4,9 mil millones de USD |
| 2022 | 6,5 mil millones de USD | 12,3 mil millones de USD | -5,8 mil millones de USD |
| 2023 | 7 mil millones de USD | 11,4 mil millones de USD | -4,3 mil millones de USD |
| 2024 | 7 mil millones de USD | 10,5 mil millones de USD | -3,5 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Malasia a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Puerto Klang mide 12.110 millas náuticas (22.428 km): ≈ 28–36 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais y el Cabo de Buena Esperanza (12.110 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (8.663 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Malasia fue el 31.º socio comercial de Alemania (0,6 % de su comercio) y Alemania, el 13.º de Malasia (2 %).
- Malasia en el comercio de Alemania
- 0,6 %
- Puesto de Malasia entre los socios de Alemania
- 31.º
- Alemania en el comercio de Malasia
- 2,5 %
- Puesto de Alemania entre los socios de Malasia
- 13.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de Malasia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.