globaltraffic.earth

Comercio entre Alemania y Malasia

En 2024, Alemania le vendió a Malasia 7 mil millones de USD y le compró 10,5 mil millones de USD. Alemania tuvo un déficit de 3,5 mil millones de USD con Malasia, frente a un déficit de 2,7 mil millones de USD en 2019. Malasia fue el 31.º socio comercial de Alemania (0,6 % de su comercio) y Alemania, el 13.º de Malasia (2 %).

Resumen

Alemania → Malasia
7mil millones de USD
Malasia → Alemania
10,5mil millones de USD
Saldo de Alemania
-3,5mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Malasia

El comercio entre Alemania y Malasia se multiplicó por 2,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 7
  • Importaciones 10,5
  • Saldo -3,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19953,3 mil millones de USD3,2 mil millones de USD88 millones de USD
19963,1 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-281 millones de USD
19973,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-36 millones de USD
19982,3 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-911 millones de USD
19992 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-708 millones de USD
20002,3 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20012,7 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-569 millones de USD
20022,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-358 millones de USD
20033,6 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-189 millones de USD
20044,4 mil millones de USD4,3 mil millones de USD73 millones de USD
20054,7 mil millones de USD4,6 mil millones de USD111 millones de USD
20065,3 mil millones de USD4,8 mil millones de USD485 millones de USD
20075,1 mil millones de USD6,4 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20086 mil millones de USD6,8 mil millones de USD-760 millones de USD
20095 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-220 millones de USD
20106,4 mil millones de USD7,3 mil millones de USD-951 millones de USD
20116,7 mil millones de USD8,2 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20127,4 mil millones de USD6,8 mil millones de USD678 millones de USD
20136,7 mil millones de USD6,7 mil millones de USD56 millones de USD
20146,7 mil millones de USD8,1 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20155,5 mil millones de USD6,2 mil millones de USD-681 millones de USD
20165,4 mil millones de USD7,1 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
20175,9 mil millones de USD9,6 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
20186,2 mil millones de USD10,1 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20196,5 mil millones de USD9,3 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
20205,3 mil millones de USD9,1 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
20216,1 mil millones de USD11 mil millones de USD-4,9 mil millones de USD
20226,5 mil millones de USD12,3 mil millones de USD-5,8 mil millones de USD
20237 mil millones de USD11,4 mil millones de USD-4,3 mil millones de USD
20247 mil millones de USD10,5 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados767 millones de USD · 11 %
    492 toneladas · destinos de Alemania
  2. Autopartes559 millones de USD · 8 %
    26 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Diodos, transistores y celdas solares524 millones de USD · 7,5 %
    9 mil toneladas
  4. Automóviles310 millones de USD · 4,4 %
    13 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Instrumentos de medición eléctrica309 millones de USD · 4,4 %
    358 toneladas
  6. Aviones y helicópteros290 millones de USD · 4,2 %
    254 toneladas · destinos de Alemania
  7. Otras máquinas industriales264 millones de USD · 3,8 %
    3 mil toneladas
  8. 4 mil toneladas · destinos de Alemania
  9. Instrumentos médicos y odontológicos112 millones de USD · 1,6 %
    1 mil toneladas · destinos de Alemania
  10. Centrífugas y filtros78 millones de USD · 1,1 %
    3 mil toneladas

Qué le vende Malasia a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados2,6 mil millones de USD · 24,9 %
    2 mil toneladas · destinos de Malasia
  2. Diodos, transistores y celdas solares1,1 mil millones de USD · 10,8 %
    3 mil toneladas
  3. Impresoras y máquinas de imprenta912 millones de USD · 8,7 %
    7 mil toneladas
  4. Instrumentos médicos y odontológicos452 millones de USD · 4,3 %
    7 mil toneladas · destinos de Malasia
  5. Cámaras y equipos de transmisión393 millones de USD · 3,8 %
    820 toneladas
  6. 6 mil toneladas
  7. Tintas de imprenta y de escribir305 millones de USD · 2,9 %
    2 mil toneladas
  8. Instrumentos de medición eléctrica243 millones de USD · 2,3 %
    387 toneladas
  9. Guantes y ropa de caucho236 millones de USD · 2,3 %
    38 mil toneladas
  10. Transformadores y fuentes de alimentación183 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Puerto Klang.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Puerto Klang mide 12.110 millas náuticas (22.428 km): ≈ 28–36 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais y el Cabo de Buena Esperanza (12.110 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez y el Estrecho de Bab el-Mandeb (8.663 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,7 mil millones de USD · 32,6 %
  2. Aéreo11,8 mil millones de USD · 67,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Malasia fue el 31.º socio comercial de Alemania (0,6 % de su comercio) y Alemania, el 13.º de Malasia (2 %).

Malasia en el comercio de Alemania
0,6 %
Puesto de Malasia entre los socios de Alemania
31.º
Alemania en el comercio de Malasia
2,5 %
Puesto de Alemania entre los socios de Malasia
13.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.