Vehículos blindados: principales exportadores e importadores (2024)

1. Estados Unidos1,6 mil millones de USD · 21,9 %
2. Canadá1,4 mil millones de USD · 18,8 %
3. Corea del Sur1,4 mil millones de USD · 18,6 %
4. Alemania536 millones de USD · 7,3 %
5. Países Bajos381 millones de USD · 5,2 %
   reexporta
6. España326 millones de USD · 4,5 %
7. Suiza320 millones de USD · 4,4 %
8. Croacia146 millones de USD · 2 %
9. Israel137 millones de USD · 1,9 %
10. Italia101 millones de USD · 1,4 %
11. Suecia97 millones de USD · 1,3 %
12. Finlandia94 millones de USD · 1,3 %
13. Sudáfrica93 millones de USD · 1,3 %
14. Reino Unido84 millones de USD · 1,2 %
15. China84 millones de USD · 1,2 %
16. Turquía69 millones de USD · 0,94 %
17. Dinamarca67 millones de USD · 0,91 %
18. Eslovaquia64 millones de USD · 0,88 %
19. Emiratos Árabes Unidos35 millones de USD · 0,48 %
20. Polonia34 millones de USD · 0,47 %

1. Polonia1,4 mil millones de USD · 18,9 %
2. Arabia Saudita986 millones de USD · 13,4 %
3. Estados Unidos509 millones de USD · 6,9 %
4. Australia430 millones de USD · 5,9 %
5. Ucrania385 millones de USD · 5,2 %
6. Alemania339 millones de USD · 4,6 %
7. Bélgica306 millones de USD · 4,2 %
   reexporta
8. Reino Unido280 millones de USD · 3,8 %
9. Israel235 millones de USD · 3,2 %
10. Corea del Sur219 millones de USD · 3 %
11. Kenia204 millones de USD · 2,8 %
12. Países Bajos167 millones de USD · 2,3 %
    reexporta
13. Canadá164 millones de USD · 2,2 %
14. Rumania152 millones de USD · 2,1 %
15. Suecia150 millones de USD · 2 %
16. Lituania134 millones de USD · 1,8 %
17. Suiza110 millones de USD · 1,5 %
18. España103 millones de USD · 1,4 %
19. Noruega101 millones de USD · 1,4 %
20. Indonesia92 millones de USD · 1,3 %

• 8710 · Vehículos blindados

Productos del mismo capítulo

• Automóviles
• Autopartes
• Camiones
• Tractores
• Motocicletas
• Remolques y semirremolques
• Partes de motos y bicicletas
• Autobuses

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.