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Carretillas autopropulsadas sin elevación: principales exportadores e importadores (2024)

En 2024, el comercio mundial de carretillas autopropulsadas sin elevación sumó 2,1 mil millones de USD (187 mil toneladas). Los principales exportadores fueron Alemania (17 %), China (13 %) y Estados Unidos (13 %); los principales importadores fueron Estados Unidos (18 %), el Reino Unido (6 %) y Australia (5 %). Frente a 2019, el valor creció un 29 %.

Resumen

Comercio mundial
2,1mil millones de USD
Toneladas
187mil toneladas
Precio por tonelada
11.323USD
Los mayores flujos entre países. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Principales exportadores

  1. Alemania357 millones de USD · 16,8 %
  2. China281 millones de USD · 13,2 %
  3. Estados Unidos270 millones de USD · 12,7 %
  4. Francia157 millones de USD · 7,4 %
  5. Italia143 millones de USD · 6,7 %
  6. Arabia Saudita118 millones de USD · 5,5 %
  7. Países Bajos107 millones de USD · 5 %
    reexporta
  8. México77 millones de USD · 3,6 %
  9. Japón70 millones de USD · 3,3 %
  10. Canadá67 millones de USD · 3,2 %
  11. Reino Unido53 millones de USD · 2,5 %
  12. Taiwán45 millones de USD · 2,1 %
  13. Suecia37 millones de USD · 1,7 %
  14. España34 millones de USD · 1,6 %
  15. Malasia32 millones de USD · 1,5 %
  16. Bélgica30 millones de USD · 1,4 %
    reexporta
  17. Australia25 millones de USD · 1,2 %
  18. Dinamarca24 millones de USD · 1,1 %
  19. Polonia19 millones de USD · 0,9 %
  20. Turquía17 millones de USD · 0,79 %

Principales importadores

  1. Estados Unidos387 millones de USD · 18,2 %
  2. Reino Unido127 millones de USD · 6 %
  3. Australia116 millones de USD · 5,5 %
  4. Emiratos Árabes Unidos105 millones de USD · 5 %
  5. Países Bajos88 millones de USD · 4,2 %
    reexporta
  6. Canadá84 millones de USD · 3,9 %
  7. Corea del Sur83 millones de USD · 3,9 %
  8. Francia74 millones de USD · 3,5 %
  9. China69 millones de USD · 3,3 %
  10. Alemania59 millones de USD · 2,8 %
  11. España47 millones de USD · 2,2 %
  12. Japón43 millones de USD · 2 %
  13. Italia42 millones de USD · 2 %
  14. Singapur39 millones de USD · 1,8 %
    reexporta
  15. México39 millones de USD · 1,8 %
  16. Bélgica35 millones de USD · 1,6 %
    reexporta
  17. Arabia Saudita33 millones de USD · 1,6 %
  18. Brasil31 millones de USD · 1,4 %
  19. Turquía29 millones de USD · 1,4 %
  20. Hong Kong26 millones de USD · 1,2 %
    reexporta

Evolución

Quién lo vende

Alemania es el mayor exportador desde 2013

Valor en millones de USD. Los cinco mayores exportadores de 2024.

  • Alemania 357
  • China 281
  • Estados Unidos 270
  • Francia 157
  • Italia 143

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
País19952024
Alemania63,8357
China1,9281
Estados Unidos92,7270
Francia20,9157
Italia42,8143

Precio

Precio implícito

El precio por tonelada subió un 123 % desde 1995

Dólares corrientes por tonelada: valor sobre el peso que informa BACI.

  • 2024: 11.323 USD

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoUSD por tonelada
19955.078 USD
19967.010 USD
19976.386 USD
19983.807 USD
19992.033 USD
20007.455 USD
20017.589 USD
20025.257 USD
20037.907 USD
20048.111 USD
20059.091 USD
20067.267 USD
20078.657 USD
200810.609 USD
20098.119 USD
20109.778 USD
201111.397 USD
20129.991 USD
20139.865 USD
20148.894 USD
20158.991 USD
20168.686 USD
20179.319 USD
201810.067 USD
20198.445 USD
20208.809 USD
20218.953 USD
202210.453 USD
202310.637 USD
202411.323 USD

Qué incluye

  • 8709 · Carretillas autopropulsadas sin elevación

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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