¿Cuánto comercio de Uruguay pasa por el Estrecho de Gibraltar?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Uruguay–Italia607 millones de USD · 22,8 %
2. Uruguay–Turquía589 millones de USD · 22,1 %
3. Uruguay–España340 millones de USD · 12,8 %
4. Uruguay–Argelia269 millones de USD · 10,1 %
5. Uruguay–Israel205 millones de USD · 7,7 %
6. Uruguay–Austria122 millones de USD · 4,6 %
7. Uruguay–Francia119 millones de USD · 4,5 %
8. Uruguay–Kazajistán113 millones de USD · 4,2 %
9. Uruguay–Azerbaiyán96 millones de USD · 3,6 %
10. Uruguay–Egipto81 millones de USD · 3 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Pulpa química de madera (celulosa)641 millones de USD · 24,1 %
2. Ganado vacuno vivo260 millones de USD · 9,8 %
3. Leche en polvo y concentrada214 millones de USD · 8 %
4. Petróleo crudo185 millones de USD · 6,9 %
5. Carne de res (vacuno) congelada158 millones de USD · 5,9 %
6. Carne de res (vacuno) fresca o refrigerada97 millones de USD · 3,6 %
7. Fertilizantes nitrogenados82 millones de USD · 3,1 %
8. Autopartes75 millones de USD · 2,8 %
9. Arroz48 millones de USD · 1,8 %
10. Alimento para mascotas y animales32 millones de USD · 1,2 %

Montevideo (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrecho de Gibraltar
• Comercio exterior de Uruguay

Otros pasos que usa

• Cabo de Buena Esperanza · 39 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 34 %
• Paso de Calais · 9 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.