globaltraffic.earth

¿Cuánto comercio de la República Democrática del Congo pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

En 2024, se estima que 30,9 mil millones de USD del comercio de la República Democrática del Congo pasó por el Cabo de Buena Esperanza, el 82,7 % de su comercio marítimo. Son 24,6 mil millones de USD de exportaciones y 6,3 mil millones de USD de importaciones. Los socios con más comercio por el paso son China, la India y Sudáfrica.

Resumen

Valor estimado
30,9mil millones de USD
De su comercio marítimo
82,7 %
Exportaciones
24,6mil millones de USD
Importaciones
6,3mil millones de USD

Evolución

Valor estimado por año

El comercio estimado de la República Democrática del Congo por el Cabo de Buena Esperanza subió un 113 % entre 2019 y 2024

Valor en miles de millones de USD

  • República Democrática del Congo 30,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoValor estimadoDe su comercio marítimo
1995514 millones de USD23,2 %
1996507 millones de USD21,5 %
1997420 millones de USD22,5 %
1998295 millones de USD18,5 %
1999171 millones de USD11,3 %
2000198 millones de USD12,7 %
2001160 millones de USD10,6 %
2002254 millones de USD12,8 %
2003309 millones de USD18 %
2004498 millones de USD24,4 %
2005694 millones de USD27,1 %
20061,9 mil millones de USD48,8 %
20071,3 mil millones de USD40,5 %
20083 mil millones de USD55 %
20092,3 mil millones de USD55,1 %
20104,2 mil millones de USD61,5 %
20115,3 mil millones de USD57,3 %
20126,5 mil millones de USD68,6 %
20135,8 mil millones de USD60,8 %
20146,4 mil millones de USD61,1 %
20158 mil millones de USD65,8 %
20166,5 mil millones de USD65,6 %
201711,6 mil millones de USD74,2 %
201817,1 mil millones de USD79,3 %
201914,5 mil millones de USD75,6 %
202018,1 mil millones de USD80,1 %
202127,6 mil millones de USD84,3 %
202232,5 mil millones de USD80,8 %
202341,8 mil millones de USD81,5 %
202430,9 mil millones de USD82,7 %

Socios cuyo comercio lo cruza

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

  1. República Democrática del Congo–China25,5 mil millones de USD · 82,6 %
  2. República Democrática del Congo–India1,1 mil millones de USD · 3,7 %
  3. República Democrática del Congo–Sudáfrica1 mil millones de USD · 3,3 %
  4. República Democrática del Congo–Corea del Sur993 millones de USD · 3,2 %
  5. República Democrática del Congo–Tailandia446 millones de USD · 1,4 %
  6. República Democrática del Congo–Arabia Saudita440 millones de USD · 1,4 %
  7. República Democrática del Congo–Malasia340 millones de USD · 1,1 %
  8. República Democrática del Congo–Kenia259 millones de USD · 0,84 %
  9. República Democrática del Congo–Tanzania213 millones de USD · 0,69 %
  10. República Democrática del Congo–Japón170 millones de USD · 0,55 %

Qué lo cruza

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

  1. Cobre refinado16,3 mil millones de USD · 52,8 %
  2. Cobalto3 mil millones de USD · 9,9 %
  3. Mineral de cobre2,6 mil millones de USD · 8,4 %
  4. Cobre sin refinar1,1 mil millones de USD · 3,6 %
  5. Mineral de estaño602 millones de USD · 2 %
  6. Petróleo crudo467 millones de USD · 1,5 %
  7. Camiones y camionetas de carga288 millones de USD · 0,93 %
  8. Cacao en grano230 millones de USD · 0,74 %
  9. Máquinas de clasificar y triturar211 millones de USD · 0,68 %
  10. Medicamentos en dosis o para venta minorista164 millones de USD · 0,53 %

Puertos de referencia

Matadi (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

Fuentes y método

Fuentes y licencias

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

Todos los pasos marítimos