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Comercio entre Qatar y el Reino Unido

En 2024, Qatar le vendió al Reino Unido 493 millones de USD y le compró 2 mil millones de USD. Qatar tuvo un déficit de 1,5 mil millones de USD con el Reino Unido, frente a un déficit de 283 millones de USD en 2019. El Reino Unido fue el 11.º socio comercial de Qatar (2 % de su comercio) y Qatar, el 52.º del Reino Unido (0,2 %).

Resumen

Qatar → Reino Unido
493millones de USD
Reino Unido → Qatar
2mil millones de USD
Saldo de Qatar
-1,5mil millones de USD

Balanza

Balanza de Qatar con el Reino Unido

El comercio entre Qatar y el Reino Unido se multiplicó por 10,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Qatar; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,5
  • Importaciones 2
  • Saldo -1,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199519 millones de USD212 millones de USD-194 millones de USD
199612 millones de USD278 millones de USD-266 millones de USD
199721 millones de USD936 millones de USD-915 millones de USD
199845 millones de USD363 millones de USD-318 millones de USD
199930 millones de USD215 millones de USD-185 millones de USD
200021 millones de USD349 millones de USD-328 millones de USD
200114 millones de USD362 millones de USD-348 millones de USD
200226 millones de USD403 millones de USD-377 millones de USD
200372 millones de USD446 millones de USD-374 millones de USD
2004149 millones de USD422 millones de USD-272 millones de USD
2005198 millones de USD651 millones de USD-453 millones de USD
2006128 millones de USD904 millones de USD-776 millones de USD
2007223 millones de USD1,2 mil millones de USD-1 mil millones de USD
2008215 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20091 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-114 millones de USD
20103,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20116,7 mil millones de USD1,7 mil millones de USD5 mil millones de USD
20128,9 mil millones de USD1,6 mil millones de USD7,3 mil millones de USD
20136,9 mil millones de USD1,6 mil millones de USD5,3 mil millones de USD
20142,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD926 millones de USD
20153,1 mil millones de USD3,1 mil millones de USD3 millones de USD
20161,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD52 millones de USD
20171,5 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-172 millones de USD
20181,3 mil millones de USD2 mil millones de USD-744 millones de USD
20191,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-283 millones de USD
20201,2 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-988 millones de USD
20215,1 mil millones de USD1,7 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
20228,6 mil millones de USD3,1 mil millones de USD5,5 mil millones de USD
20233,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD867 millones de USD
2024493 millones de USD2 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Qatar al Reino Unido

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo275 millones de USD · 55,9 %
    339 mil toneladas · destinos de Qatar
  2. Gas natural y gas licuado132 millones de USD · 26,9 %
    581 mil toneladas
  3. Joyería28 millones de USD · 5,8 %
    orígenes del Reino Unido
  4. Hidrógeno y gases raros12 millones de USD · 2,5 %
    213 toneladas
  5. Polietileno9 millones de USD · 1,9 %
    8 mil toneladas · destinos de Qatar
  6. Seda cruda6 millones de USD · 1,1 %
    1 tonelada
  7. Grasas y aceites modificados químicamente4 millones de USD · 0,84 %
    4 mil toneladas
  8. Desechos de metales preciosos4 millones de USD · 0,78 %
    65 toneladas
  9. Automóviles3 millones de USD · 0,64 %
    40 toneladas · orígenes del Reino Unido
  10. Medidores de caudal, nivel y presión3 millones de USD · 0,53 %

Qué le vende el Reino Unido a Qatar

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Turborreactores y turbinas de gas613 millones de USD · 30,2 %
    1 mil toneladas · destinos del Reino Unido
  2. Aviones y helicópteros457 millones de USD · 22,5 %
    51 toneladas · destinos del Reino Unido
  3. Automóviles66 millones de USD · 3,2 %
    2 mil toneladas · destinos del Reino Unido
  4. Válvulas y grifos59 millones de USD · 2,9 %
    1 mil toneladas
  5. 329 toneladas · destinos del Reino Unido
  6. Petróleo crudo30 millones de USD · 1,5 %
    52 mil toneladas · destinos del Reino Unido
  7. Partes de aeronaves23 millones de USD · 1,2 %
    72 toneladas
  8. Bombas para líquidos23 millones de USD · 1,1 %
    402 toneladas
  9. Diamantes23 millones de USD · 1,1 %
  10. Oro19 millones de USD · 0,96 %
    destinos del Reino Unido

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Puerto Hamad a Felixstowe.

La ruta marítima estimada entre Puerto Hamad y Felixstowe mide 11.470 millas náuticas (21.242 km): ≈ 26,5–34 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Ormuz, el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (11.470 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Ormuz, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (6.548 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo862 millones de USD · 34,1 %
  2. Aéreo1,7 mil millones de USD · 65,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

El Reino Unido fue el 11.º socio comercial de Qatar (2 % de su comercio) y Qatar, el 52.º del Reino Unido (0,2 %).

El Reino Unido en el comercio de Qatar
2 %
Puesto del Reino Unido entre los socios de Qatar
11.º
Qatar en el comercio del Reino Unido
0,2 %
Puesto de Qatar entre los socios del Reino Unido
52.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.