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Comercio entre México y Tailandia

En 2024, México le vendió a Tailandia 1,2 mil millones de USD y le compró 9 mil millones de USD. México tuvo un déficit de 7,9 mil millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 4,8 mil millones de USD en 2019. Tailandia fue el 13.º socio comercial de México (0,9 % de su comercio) y México, el 16.º de Tailandia (2 %).

Resumen

México → Tailandia
1,2mil millones de USD
Tailandia → México
9mil millones de USD
Saldo de México
-7,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de México con Tailandia

El comercio entre México y Tailandia se multiplicó por 31,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de México; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,2
  • Importaciones 9
  • Saldo -7,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995183 millones de USD138 millones de USD45 millones de USD
1996160 millones de USD176 millones de USD-16 millones de USD
1997206 millones de USD221 millones de USD-15 millones de USD
1998130 millones de USD351 millones de USD-221 millones de USD
1999155 millones de USD388 millones de USD-233 millones de USD
2000128 millones de USD420 millones de USD-292 millones de USD
2001130 millones de USD653 millones de USD-523 millones de USD
2002148 millones de USD896 millones de USD-748 millones de USD
2003170 millones de USD973 millones de USD-802 millones de USD
2004157 millones de USD1,1 mil millones de USD-956 millones de USD
2005194 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
2006242 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2007316 millones de USD1,8 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2008313 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2009211 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
2010397 millones de USD2,5 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
2011584 millones de USD2,9 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
2012606 millones de USD3,5 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
2013737 millones de USD4,1 mil millones de USD-3,4 mil millones de USD
2014558 millones de USD3 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
2015530 millones de USD4,6 mil millones de USD-4 mil millones de USD
2016592 millones de USD5 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD
2017820 millones de USD5,3 mil millones de USD-4,5 mil millones de USD
2018678 millones de USD5,9 mil millones de USD-5,2 mil millones de USD
2019779 millones de USD5,6 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
2020742 millones de USD4,8 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
2021767 millones de USD5,4 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
2022883 millones de USD6,5 mil millones de USD-5,6 mil millones de USD
2023977 millones de USD6,2 mil millones de USD-5,2 mil millones de USD
20241,2 mil millones de USD9 mil millones de USD-7,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende México a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Computadoras (ordenadores)184 millones de USD · 15,7 %
    76 toneladas · destinos de México
  2. Autopartes76 millones de USD · 6,5 %
    5 mil toneladas · destinos de México
  3. Micrófonos y altavoces71 millones de USD · 6,1 %
    393 toneladas
  4. Condensadores eléctricos55 millones de USD · 4,7 %
    106 toneladas
  5. Instrumentos médicos y odontológicos54 millones de USD · 4,6 %
    192 toneladas · destinos de México
  6. Otros aparatos eléctricos50 millones de USD · 4,3 %
    159 toneladas
  7. Cámaras y equipos de transmisión42 millones de USD · 3,6 %
    83 toneladas
  8. 379 toneladas
  9. Oro35 millones de USD · 3 %
    1 tonelada · destinos de México
  10. Fibra óptica y lentes32 millones de USD · 2,8 %
    360 toneladas

Qué le vende Tailandia a México

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Partes de computadoras y máquinas de oficina3 mil millones de USD · 33,5 %
    9 mil toneladas
  2. Circuitos integrados698 millones de USD · 7,7 %
    183 toneladas · destinos de Tailandia
  3. Cámaras y equipos de transmisión661 millones de USD · 7,3 %
    2 mil toneladas
  4. Automóviles564 millones de USD · 6,2 %
    57 mil toneladas · destinos de Tailandia
  5. Transformadores y fuentes de alimentación409 millones de USD · 4,5 %
    8 mil toneladas
  6. Autopartes316 millones de USD · 3,5 %
    28 mil toneladas · destinos de Tailandia
  7. Camiones y camionetas de carga229 millones de USD · 2,5 %
    38 mil toneladas · destinos de Tailandia
  8. Computadoras (ordenadores)168 millones de USD · 1,9 %
    657 toneladas · destinos de Tailandia
  9. Joyería148 millones de USD · 1,6 %
    91 toneladas · destinos de Tailandia
  10. Teléfonos y equipos de telecomunicaciones139 millones de USD · 1,5 %
    196 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Manzanillo a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Manzanillo y Laem Chabang mide 9.177 millas náuticas (16.997 km): ≈ 21–27,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,3 mil millones de USD · 32,2 %
  2. Aéreo6,9 mil millones de USD · 67,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 13.º socio comercial de México (0,9 % de su comercio) y México, el 16.º de Tailandia (2 %).

Tailandia en el comercio de México
0,9 %
Puesto de Tailandia entre los socios de México
13.º
México en el comercio de Tailandia
1,6 %
Puesto de México entre los socios de Tailandia
16.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.