Resumen
- Malasia → Pakistán
- 983millones de USD
- Pakistán → Malasia
- 529millones de USD
- Saldo de Malasia
- 455millones de USD
Balanza
Balanza de Malasia con Pakistán
El comercio entre Malasia y Pakistán creció un 94 % desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Malasia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1
- Importaciones 0,5
- Saldo +0,5
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 713 millones de USD | 65 millones de USD | 648 millones de USD |
| 1996 | 644 millones de USD | 47 millones de USD | 596 millones de USD |
| 1997 | 638 millones de USD | 39 millones de USD | 599 millones de USD |
| 1998 | 757 millones de USD | 29 millones de USD | 728 millones de USD |
| 1999 | 522 millones de USD | 46 millones de USD | 476 millones de USD |
| 2000 | 396 millones de USD | 52 millones de USD | 343 millones de USD |
| 2001 | 398 millones de USD | 43 millones de USD | 356 millones de USD |
| 2002 | 523 millones de USD | 53 millones de USD | 470 millones de USD |
| 2003 | 590 millones de USD | 71 millones de USD | 518 millones de USD |
| 2004 | 642 millones de USD | 87 millones de USD | 555 millones de USD |
| 2005 | 766 millones de USD | 78 millones de USD | 688 millones de USD |
| 2006 | 822 millones de USD | 69 millones de USD | 753 millones de USD |
| 2007 | 1,2 mil millones de USD | 97 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2008 | 1,7 mil millones de USD | 159 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 2009 | 1,6 mil millones de USD | 170 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2010 | 2 mil millones de USD | 164 millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2011 | 2,8 mil millones de USD | 274 millones de USD | 2,5 mil millones de USD |
| 2012 | 2,1 mil millones de USD | 263 millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2013 | 1,9 mil millones de USD | 242 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
| 2014 | 1,3 mil millones de USD | 253 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2015 | 977 millones de USD | 252 millones de USD | 725 millones de USD |
| 2016 | 1 mil millones de USD | 188 millones de USD | 843 millones de USD |
| 2017 | 1,1 mil millones de USD | 207 millones de USD | 892 millones de USD |
| 2018 | 1,2 mil millones de USD | 210 millones de USD | 977 millones de USD |
| 2019 | 1 mil millones de USD | 281 millones de USD | 731 millones de USD |
| 2020 | 1,1 mil millones de USD | 268 millones de USD | 829 millones de USD |
| 2021 | 1,3 mil millones de USD | 460 millones de USD | 862 millones de USD |
| 2022 | 1,1 mil millones de USD | 431 millones de USD | 632 millones de USD |
| 2023 | 791 millones de USD | 444 millones de USD | 347 millones de USD |
| 2024 | 983 millones de USD | 529 millones de USD | 455 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Malasia a Pakistán
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Pakistán a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Puerto Klang y Karachi mide 2.789 millas náuticas (5.164 km): ≈ 6,5–8,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Pakistán fue el 37.º socio comercial de Malasia (0,2 % de su comercio) y Malasia, el 15.º de Pakistán (2 %).
- Pakistán en el comercio de Malasia
- 0,2 %
- Puesto de Pakistán entre los socios de Malasia
- 37.º
- Malasia en el comercio de Pakistán
- 1,6 %
- Puesto de Malasia entre los socios de Pakistán
- 15.º
Comparar con
Otros socios de Malasia
Otros socios de Pakistán
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.